Инструкция: Двигателят се сваля със скоростната кутия надолу. След монтажа на двигателя е необходимо да монтирате отново всички кабелни връзки, които са премахнати или отрязани по време на демонтажа.
ВНИМАНИЕ: При извършване на монтажни работи, особено в двигателния отсек поради плътното му разположение, трябва да се спазват следните правила. Всички видове линии (например гориво, хидравлика, абсорбер с активен въглен, охладителна система, климатична верига, спирачна система, вакуум), както и електрически проводници трябва да бъдат положени по този начин. как са били първоначално изложени. Трябва да се осигури достатъчно пространство, когато работите върху всички движещи се или горещи части.
При изключено запалване изключете заземяващия проводник от акумулатора. Отстранете батерията и монтажната подложка на батерията. Свалете капака на двигателя. Свалете корпуса на въздушния филтър с измервателя на въздушната маса и свързващата тръба. Свалете горивния филтър и допълнителната горивна помпа -V393-. Изтеглете хладилния агент от кръга на климатика. Отстранете шумопоглъщащата тава. Свалете рамената на чистачките. Свалете капака на нагнетателната кутия. Отстранете пластмасовия капак над блока за управление на двигателя. Огънете стърчащите нагоре краища -1- на задържащата скоба навън. Развийте срязващите болтове -2- с ръчно менгеме и отстранете задържащата скоба.
Изключете конектора на кабелния сноп -стрелка- от блока за управление на двигателя.
Отключете ключалките на кабелния канал на страничната греда. Изключете електрическия конектор -стрелка- на кабелния сноп на двигателя под левия фар. Отстранете кабелния сноп на двигателя от кабелния канал и го поставете върху двигателя.
Извадете щепсела -1- и развийте заземителния кабел -2- от страничния елемент.
Развийте кабела на положителния стартер -стрелката- от блока за управление на бордовото захранване и го поставете върху двигателя.
Скоростна кутия с двоен съединител
Свалете лоста за управление от скоростната кутия. Отключете ключалката на мехатронния конектор -стрелка- чрез завъртане и извадете конектора.
С ръчна скоростна кутия
Свалете лоста за управление от скоростната кутия. Отстранете маркуча или пластмасовия тръбопровод от работния цилиндър на съединителя.
С автоматична скоростна кутия
Свалете лоста за управление от скоростната кутия. Извадете щепсела -3- от скоростната кутия. Елемент 1 и 2 се игнорират.
Изключете конектора -стрелка- от стартера.
Разкачете съединителите -1- и -2- и развийте винтовете, закрепващи тръбопроводите към охладителя на маслото на скоростната кутия -3-. Разкачете тръбите от охладителя на маслото на скоростната кутия, съберете маслото, което изтича.
Всички
Развийте циркулационните линии на климатика -стрелки- от компресора на климатика.
Разкачете съединителя -1-, разхлабете скобата -2- и откачете свързващия маркуч. Отстранете клапана за регулиране на налягането при усилване от предната стена на нагнетателната кутия и го поставете заедно с вакуумните линии върху двигателя. Изключете вакуумната линия от вакуумната помпа. Свалете подрамката с кормилната уредба. Разкачете задвижващите валове от скоростната кутия.
Отстранете филтъра за твърди частици.
Автомобили със задвижване на четирите колела
Отстранете задната част на изпускателната система. Отстранете задвижващия вал на задния мост.
Всички
Източете охлаждащата течност. Откачете долните тръби за въздух за зареждане от междинния охладител. Разкачете бързите връзки на радиатора. Разкачете фитингите за бързо освобождаване от топлообменника -стрелки- на предната стена на нагнетателната кутия. Свалете шумоизолацията от масления съд. Разхлабете винтовете, закрепващи тръбата за въздух за зареждане, водеща към въздушния амортисьор, и го отстранете.
Развийте фиксиращия болт -стрелка- за помпата за обезвъздушаване на охлаждащата течност след изключване. двигател.
Прикрепете скоба -T10012- към цилиндровия блок с гайка и болт M10x25, клас на якост 8.8, момент на затягане 40 Nm. Поставете скоба -T10012- към крик -VAG 1383 A-. Повдигнете леко казанчето с помощта на крика на двигателя -VAG 1383 A-.
Инструкции: Разхлабете закрепващите болтове от стълба -VAS 5085-.
Отстранете болтовете отгоре, свързващи опората на силовия агрегат от страната на двигателя към опората на двигателя -стрелки-.
Отстранете болтовете, закрепващи опората на силовия агрегат към конзолата на скоростната кутия отгоре -стрелки-.
Внимателно спуснете двигателя от скоростната кутия.
Инструкции: Спуснете захранващия блок внимателно, за да избегнете повреда на тялото.
Коментари на посетители