Премахване и монтиране на скобата на масления филтър с охладителя на маслото

Източете охлаждащата течност. Отстранете корпуса на въздушния филтър. Премахнете входа за въздух. Откопчайте кабелните снопове -стрелки- и конектора -1- от връзката за зареден въздух "гореща страна".



Отстранете закрепващия болт -1- и отстранете скобата. Изключете маркучите на охлаждащата течност от охладителя на маслото.



Откопчайте скобата -2-, повдигнете скобата -1- и отстранете свързващия маркуч "студена страна" от междинния охладител. Развийте закрепващите болтове -стрелки- от тръбата за въздух за зареждане и извадете щепсела -1- от датчика за налягане на зареждане -G31-.



Отворете скобата -2-, освободете маркуча за охлаждащата течност -3- и откачете тръбата за въздух за зареждане.




Отстранете закрепващия болт -стрелка- и натиснете циркулационната помпа на охлаждащата течност 2 -V178- на една страна.



Отстранете закрепващите винтове -стрелки- за водещата тръба на масломерната пръчка. Издърпайте водещата тръба нагоре от цилиндровия блок и я натиснете леко настрани.



Изключете електрическия конектор -1- за датчика за налягане на маслото -F1- с помощта на монтажен инструмент -T10118- и развийте датчика за налягане на маслото. Откачете захранващия тръбопровод за масло -3- от скобата на масления филтър. Ако е необходимо, задръжте с гаечен ключ. Монтирайте тавата под двигателя.




Отстранете винтовете -стрелки- и отстранете скобата на масления филтър.



Монтажът се извършва в обратен ред. При това трябва да се спазват следните инструкции. Сменете уплътненията, О-пръстените и О-пръстените.