Развийте топлинния щит над турбокомпресора -стрелки-. Отстранете въздушния филтър.
Отворете и затворете капачката на разширителния съд, за да освободите налягането в охладителната система. Източете охлаждащата течност.
Инструкция: Откачете маркучите на охлаждащата течност от двигателя с помощта на скоби -VAS 6340-.
Отключете водачите на маркучите -стрелки- и откачете маркуча за охлаждащата течност -1- от разширителния съд за охлаждащата течност.
Откачете маркуч -2- от електромагнитен клапан 1 на филтъра с активен въглен -NBD- към филтъра с активен въглен.
ВНИМАНИЕ: Горивото в тръбопровода за налягане е под налягане!
Изключете тръбата за подаване на гориво -1- и линията към филтъра с активен въглен -2-. За да направите това, натиснете заключващите пластини. За да предотвратите навлизането на замърсяване в горивната система, запушете отворите на горивопроводите. Спазвайте правилата за поддържане на чистотата. В зависимост от оборудването на автомобила, отстранете шумоизолацията или защитния капак. Свалете предния десен и ляв калник. Преместете рамката на радиатора в сервизно положение. Двигателя се сваля заедно със скоростната кутия надолу. Изключете клемите на акумулатора. Отстранете батерията и рамката на държача на батерията. При монтажа на двигателя е необходимо да монтирате отново всички кабелни връзки, които са свалени или отрязани при демонтирането, на същите места. Изключете всички кабели от скоростната кутия, алтернатора и стартера и се отдръпнете. Изключете всички други кабели от двигателя, които трябва да бъдат изключени, и ги оставете настрана. Изключете вакуумните и обезвъздушителните маркучи от двигателя. Отстранете съединителя на температурния сензор и вентилатора на радиатора. Свалете рамената на чистачките. Свалете капака на водната кутия. Свалете блока за управление на двигателя -J623-. Отключете всички държачи на кабелната кутия -стрелки-.
Отстранете кабелите от блока за управление на двигателя. Закрепете окабеляването към двигателя с кабелна връзка. Издърпайте окабеляването на ламбда сондата след катализатора -G130- и кабелния канал на алтернатора -стрелки-.
Отстранете конектора за ламбда сонда след катализатора -G130-. Отстранете ламбда сондата след катализатора -G130- -1-. Освободете скобата на маркуча -3- и отстранете връзката за зареждащ въздух -2-. Развийте изпускателната тръба на каталитичния конвертор -стрелки-.
Автомобили със задвижване на четирите колела
Отстранете двата задвижващи вала. Развийте закрепващите болтове -1- и -2- за опората на изпускателната тръба. Издърпайте надолу опората на изпускателната тръба.
Развийте гайките на двойната скоба -стрелки- и я плъзнете напред по изпускателната тръба.
Развийте гайките -стрелки- и дръпнете изпускателната тръба назад.
Натиснете изпускателната тръба обратно от закачалката -1-. Развийте закрепващите болтове за карданния вал на скосената кутия. Натиснете карданния вал настрани. Спуснете подрамката. Отстранете изпускателната тръба напред. Отстранете скобата на скоростната кутия от конусната кутия
Автомобили с предно задвижване
Развийте изпускателната тръба с разцепена част -стрелки-.
Разхлабете болтовете на двойната скоба -стрелки- и дръпнете изпускателната тръба назад.
Продължение за всички автомобили
Развийте опората на махалото -стрелки-.
Развийте задвижването на скоростния лост от скоростната кутия. Откачете маркуча -1- за хидравличния цилиндър на съединителя.
Инструкция: Не натискайте педала на съединителя.
Сваляне на клиновиден ремък. Свалете компресора на климатика.
Инструкции: Тръбопроводите на климатичната система не могат да се отварят.
Прикрепете компресора на климатика към рамката на радиатора. Не прегъвайте линиите. Спазвайте допълнителни бележки и монтажни работи. За да свалите двигателя със скоростна кутия, ще ви трябва конзола за двигател T40075A- с адаптери -/4-, -/5- и -/5-.
Завийте адаптер Т40075А /4 в картера на двигателя докрай. Поставете конзолата на двигателя -T40075A- с адаптери -/5- и -/6- към картера.
Прикрепете скобата на двигателя -T40075A- към картера на двигателя, като използвате болт -1-, затегнат на ръка.
Затегнете всички болтове на конзолата на двигателя -T40075A- до 20 Nm. Повдигнете леко силовия агрегат с крика на двигателя -VAG 1383 A-.
Развийте монтажната опора от страната на двигателя отгоре -стрелки-.
Развийте монтажната опора от страната на скоростната кутия отгоре -стрелки-.
Повдигнете захранващия блок внимателно, за да избегнете повреда на тялото. Внимателно спуснете двигателя и скоростната кутия надолу.
Коментари на посетители