Правила за безопасност при работа с електрозахранващата система
Внимание: При извършване на монтажни работи, особено в двигателното отделение поради гъстото му разположение, трябва да се спазват следните правила. Тръбопроводи от всякакъв вид (например горивни, хидравлични, абсорбери с активен въглен, охладителни системи, климатични вериги, спирачни системи, вакуумни тръбопроводи), както и електрически проводници, трябва да бъдат положени по този начин. как са били първоначално изложени. За да избегнете повреда на маркучи, тръби или проводници, трябва да се осигури достатъчно място, когато работите върху всички движещи се или горещи части. Когато демонтирате и монтирате датчика за измерване на горивото -G- или горивната помпа (блок за подаване на гориво) от пълни или частично пълни резервоари за гориво, имайте предвид следното. Отстранете предпазителя на горивната помпа. Горивото в енергийната система е под налягане!
Оттегляне
Спазвайте стриктно правилата за безопасност, преди да започнете монтажните работи. При изключено запалване изключете заземяващия проводник на акумулатора. Разхлабете винта на капачката на пълнителя и го отстранете. Източете горивото от резервоара и почистете зоната около тръбата за пълнене. Свалете задната седалка. Свалете капака от модула за подаване на гориво. Разкачете съединителя -1- и горивопровода -2- от фланеца вдясно (по посока на движение).
Освободете съединителя -стрелка- на блока за управление на горивната помпа -J538- с инструмент -T10118- и извадете щепсела.
Разкачете съединителите -1- от левия (гледан в посоката на движение) фланец.
Развийте гайките на двойната скоба -стрелки- и я плъзнете напред по изпускателната тръба.
Развийте гайките -стрелки- и дръпнете изпускателната тръба назад. Отстранете задната изпускателна система със средния и задния ауспух.
Автомобили със задвижване на четирите колела
Развийте опората на махалото -стрелки-. Свалете карданния вал.
Продължение за всички автомобили
ВНИМАНИЕ: Горивото в тръбопровода за налягане е под налягане.
Изключете горивопровода -1- (черен) и вентилационния тръбопровод -2- (бял) при свързване. Ако е монтиран допълнителен нагревател, отстранете и горивопровода -3-. -
Инструкции: За да отключите и премахнете линията, стиснете задържащия пръстен.
Развийте дясното задно колело. Отстранете обшивката на задния десен калник. Откачете вентилационните линии -1- от филтъра с активен въглен и гърловината за пълнене -3- Откачете кабела -2- от фиксатора. Отстранете люка и капачката на резервоара за гориво. Изключете заземяващия проводник от гърловината за пълнене.
Развийте гърловината на резервоара за гориво от каросерията -стрелки-.
Развийте фиксиращия болт -1-. Развийте лентата и закрепващите болтове -стрелки-. Докато правите това, подпрете резервоара за гориво на крика на двигателя и скоростната кутия -VAQ 1383 A-.
Инсталиране
С помощта на втори механик насочете гърловината за пълнене между задния мост и каросерията. След това поставете резервоара за гориво на крика -VAG 1383 A-. Повдигнете бавно резервоара за гориво до позиция за монтаж и го закрепете.
Инструкция: За фиксиране на скобите на резервоара за гориво могат да се използват само болтове с шайби, които се завъртат върху тях. Когато използвате други болтове, скобите може да се изкривят при затягане.
Затегнете новите задържащи болтове за лентите за закрепване -стрелки- и новия болт -1- до 20 Nm + завъртете още на 90°. Затегнете закрепващите болтове -стрелки- за гърловината за пълнене до 8 Nm + завъртете още на 90°. По-нататъшното инсталиране се извършва съответно в обратен ред на отстраняване. При това трябва да се има предвид следното. Вентилационните и горивните тръбопроводи трябва да бъдат положени без прегъвания. Проверете заземяването на резервоара за гориво на тръбата за пълнене. Уверете се, че маркучите за гориво са добре закрепени. След като монтирате резервоара за гориво, проверете дали захранващите и вентилационните линии все още са свързани към резервоара за гориво.
Коментари на посетители