Електрически захранващи устройства за дизелови автомобили VW Transporter T3

Електрическа система на превозни средства с дизелов двигател
Електрическата система за постоянен ток на автобус Volkswagen има напрежение 12 V. Източникът на ток е генератор на трифазен ток с устройство за регулиране на напрежението и...

Демонтиране и монтиране на батерията
Батерията се намира в задната част на двигателното отделение. Втората батерия може да се монтира под седалката на водача. Той се активира само с помощта на изолиращо реле, когато...

Проверка на батерията
Проверка на нивото на киселина Нивото на течността трябва да е 5 mm над плочите. Ако има етикет за нивото на киселината, тогава трябва да се съсредоточите върху него. Използвайте...

Зареждане на батерията
Никога не свързвайте батерията на късо. В случай на късо съединение батерията ще се нагрее и може да се разреди. Не го запалвайте с открит огън. Киселината има корозивно действие...

Батерията се саморазрежда
Ако има съмнение, че има ток на утечка, трябва да проверите бордовата електрическа мрежа. Използвайте заредена батерия за тестване. Настройте амперметъра с граници на измерване...

Списък на предпазителите
Предпазителите, покрити с пластмасов капак, се намират под таблото отляво или в специални държачи отдясно. Номер Потребител Текущо A 1 Лява задна светлина, лява светлина за...

Демонтаж и монтаж на реле
Над кутията с предпазители има различни релета. За да премахнете всяко реле, трябва да премахнете държача на предпазителя. Демонтаж (97-656) Развийте фиксиращите болтове на...

Таблица с неизправности на батерията
Таблица с неизправности на батерията

Демонтаж и монтаж на генератора
Демонтаж Изключете батерията от земята, преместете затягащата скоба на щепсела настрани, извадете щепсела, свалете стойката на кабела. Развийте болта на затягащата плоча и...

Обтягане и смяна на клиновия ремък
Напрежение Проверете клиновия ремък за износване, сменете износения ремък. Разхлабете фиксиращия болт на скобата. С стойка преместете генератора нагоре, така че клиновият ремък в...

Проверка на клемата W на генератора
Трифазните генератори в дизеловите автомобили имат допълнителен извод W. Към този извод може да се свърже оборотомер. Проверява се Стартирайте двигателя. (27-444) измерете...

Смяна на регулатора на напрежение
(27-356) При смяна на регулатора е задължително да се монтира кондензатор за потискане на смущенията 1 (ако вече не е инсталиран). (27-393) От моделите от 1981 г. е инсталиран...

Таблица с грешки на генератора
Таблица с грешки на генератора Неизправност: контролната лампа на генератора не свети при включено запалване (двигателят все още не е стартиран). Неизправност: контролната лампа...

Демонтаж и монтаж на стартера
Демонтаж Изключете батерията от земята. Повдигнете задната част на колата. Свалете долния капак на двигателя. Отворете кабелната скоба на магнитния превключвател. Маркирайте...

Таблица за неизправност на стартера
Таблица за неизправност на стартера Ако стартерът не завърта, първото нещо, което трябва да проверите, е дали има поне 8 волта на клемата 50 на магнитния превключвател за...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Електрическо оборудване: Захранващи устройства Фолксваген Passat B4 (1988-1996)
Електрическо оборудване: Захранващи устройства Фолксваген Golf 1 (1974-1984, дизел)
Електрическо оборудване: Захранващи устройства Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Електрическо оборудване: Захранващи устройства Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)
Електрическо оборудване: Захранващи устройства Фолксваген Beetle (1960-1986)

Transporter T4

Transporter T3