Смяна на масло и маслен филтър

Смяната на маслото трябва да се прави на всеки 7500 км или след 6 месеца при по-малък пробег. Едновременно с това се сменя и масления филтър.

Източване на масло

Загрейте двигателя до работна температура (температура на маслото 80 градуса).

Повдигнете колата в хоризонтално положение.

Свалете капака на двигателя.

Сменете резервоара, за да поемете старото масло.

Развийте пробката на 3 оборота.

Източете напълно маслото.



(17-042) развийте масления филтър.

В долната част филтърът има две накрайници. Поставете отвертка между тези щифтове и развийте филтъра.

Наливане на масло

Следвайте инструкциите на масления филтър.

Почистете уплътнителната повърхност на двигателя.

Смажете гуменото уплътнение на филтъра с тънък слой двигателно масло.

Завийте нов филтър (15 nm) на ръка, след това го затегнете.

Поставете капака на двигателя.

Залейте с масло. Необходими са ви 4,5 литра масло.

Внимание! Индикаторът за ниво на маслото никога не трябва да следва маркировката "max".

За да наблюдавате по-добре дългосрочното поведение на двигателя при зареждане с масло, винаги използвайте един и същи вид масло и, ако е възможно, една и съща марка.

Безразборното използване на различни видове масла се отразява неблагоприятно. Не трябва да се смесват двигателни масла от един и същи тип, но различни класове, ако е възможно. Моторни масла от един и същи вид и марка, но с различен вискозитет, могат да се доливат безопасно при смяна на сезоните. Ако автомобилът работи постоянно в прашни райони или в страни с арктически климат, т.е. където се наблюдават продължителни температури под -20 градуса, тогава маслото трябва да се сменя по-често.

След пробно шофиране проверете дали маслото излиза от масления филтър и, ако е необходимо, затегнете филтъра.