(1) Държач на сензорния цилиндър на съединителя
(2) маркуч под налягане
(3) винт с цилиндричен край за фиксиране на вала
(4) лост за освобождаване, леко смажете сферичната глава
(5) задържащ пръстен, сменете
(6) лагерна втулка за вал
(7) затягаща пружина. Поставете в скобата и заедно с освобождаващия лагер и скобата поставете върху вала
(8) скоба
(9) разединяващ лагер. Не изплаквайте, а само избършете. Смажете плъзгащите се повърхности с MoS2 грес.
(10) лагерна втулка
(11) вал за освобождаване на съединителя. Смажете с многофункционална грес
(12) пластмасова водеща втулка, не смазвайте
(13) Сензорен цилиндър на съединителя. Преди да инсталирате, завийте задния винт
(14) въздушен клапан. Отворете само за отстраняване на въздуха чрез свръхналягане в работилницата
(15) заден хидравличен тръбопровод
При хидравлично задвижван съединител не е необходимо регулиране на хлабината на съединителя.
Премахване на въздух
Работата по хидравличния съединител трябва да се извършва в сервиз. Въздухът трябва да се отстрани само ако един от тръбопроводите е загубил плътността си и въздухът е влязъл в системата или след неизправност в хидравличното задвижване. При демонтаж на скоростната кутия не е необходимо да се отваря хидравликата. Въздухът се отстранява през въздушен клапан, разположен в сензорния цилиндър на съединителя.
Коментари на посетители