(34-1281) Превозни средства до 5.88: Отворите на компенсиращата опора и лагера на скоростния лост, показани със стрелките, трябва да са един върху друг.
(34-2094) превозни средства от 6.88: развийте фиксиращите гайки и завъртете лагера на скоростния лост надясно или наляво, докато спре. Ядките не са показани за яснота. Фиксиращите болтове на компенсиращата опора трябва да докосват удължените отвори от противоположните страни (показани със стрелки).
Затегнете гайките с въртящ момент от 10 Nm.
Внимание! Модифицираният лагер на дръжката може да се монтира в модели от 10.82.
Сложи колата на козите.
Отстранете защитната вана отдолу.
(34-1282) премахнете щипките, показани със стрелките. Свързващите връзки трябва да се движат лесно.
Свалете резервното колело.
(34-1283) поставете лоста вертикално.
Поставете затягащия щифт на предната връзка в средата на затягащата плоча.
4-степенна скоростна кутия
(35-679) задайте разстояние a = 23 mm. За модели с дата на производство преди октомври 1982 г., a = 22 mm, до номер на шаси 25 VN 137156 a = 19 mm.
Преди да затегнете скобата, завъртете задната връзка наляво, така че лявата буза на корпуса да лежи върху горната сфера.
Внимание! Не натискайте вала. В това положение затегнете скобата с въртящ момент от 25 Nm. Поставете болта със заключващ елемент D6.
Инсталирайте защитна вана.
Разстоянието между лоста на скоростния лост на 1-ва скорост и корпуса на отоплителната система трябва да бъде най-малко 15 mm. Ако това не е така, преместете лагера на дръжката в продълговатите отвори малко назад.
Опитайте всички предавки, трябва да се превключват лесно и без задръстване. Обърнете специално внимание на работата на блокировката на задната предавка.
5-степенна скоростна кутия
(34-1284) Инсталирайте връзката отдясно в гнездото за 1-ва предавка/заден ход и я плъзнете надлъжно, така че разстоянието между ограничителя за заден ход и ухото на тягата на връзката да е a = 3,0 mm. Измерете размера с парче ламарина с дебелина 3,0 мм.
Внимание! Предавката трябва да е на празен ход, дръжката във вертикално положение.
(34-1285) Поставете превключвателния прът в жлеба на 2-ра/3-та предавка и го натиснете леко надясно (пластмасовият маншон трябва да лежи отдясно, както е показано със стрелката).
В това положение затегнете скобата с въртящ момент от 25 Nm. Поставете болта със заключващ елемент D6.
Разстоянието между лоста на скоростния лост на 2-ра скорост и корпуса на отоплителната система трябва да бъде най-малко 15 мм. Ако това не е така, преместете лагера на дръжката в продълговатите отвори малко назад.
Опитайте всички предавки, трябва да се превключват лесно и без задръстване. Обърнете специално внимание на работата на блокировката на задната предавка.
Коментари на посетители