Кормилно управление — описание на конструкцията Комилно управление 1. Защитен капак; 2. Гайка, 70 Nm; 3. Волан; 4. Комбиниран превключвател на кормилната колона; 5. Заключваща шайба; 6. Горна пружина; 7. Долен корпус; 8. Горен...
Обща информация за кормилното управление Кормилното управление се състои от волан, кормилна колона, кормилни рейки, напречни пръти и серво управление (5-цилиндров двигател). Воланът е фиксиран в горната част на...
Волан — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Отстранете защитния капак на ръка. 2. Изключете електрическото окабеляване от защитния капак. 3. Завъртете волана и поставете колелата право напред. 4. Завъртете...
Сферичен шарнир и напречна щанга — демонтаж и монтаж Оттегляне 1. Отстранете гайката на сферичния шарнир. 2. Като използвате налична в търговската мрежа преса (a), натиснете шарнирния щифт на кормилната щанга от рамото на кормилната...
Проверка на херметичността на системата за управление Ако в разширителния резервоар няма масло, е необходимо внимателно да проверите херметичността на системата. 1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. 2....
Изпускане на въздух от контролната система Помпа на сервоуправление 1. Винт, 35 Nm; 2. Винт, 29 Nm; 3. клиновиден ремък; 4. Опъваща ролка; 5. ремъчна шайба; 6. Дистанционен маншон; 7. Винт, 40 Nm; 8. Скоба; 9. Обратен...
Основни параметри за регулиране на шасито Оптимално шофиране и минимално износване на гумите се постигат само ако центровката на колелата е перфектна. При необичайно износване на гумите и недостатъчна стабилност на пътя...
Пръсти на крака, страничен наклон на щифта, въртене назад Подравняване на предните колела 1. Свиване; 2. Напречният наклон на цапфата; 3. Надлъжен наклон на задната част на цапфата Сближаването се отнася до страничното разстояние на...