Задвижване с клиновиден ремък и задвижване със зъбен ремък за 4-цилиндров бензинов двигател
1. Болт, 10 Nm; 2. Долен корпус на зъбчатия ремък; 3. Болт, 20 Nm; 4. Горен корпус на зъбчатия ремък; 5. Дистанционен детайл; 6. Зъбен ремък; 7. Гайка, 45 Nm; 8. Опъваща ролка; 9. Закрепващ болт, 80 Nm; 10. Зъбно колело на разпределителния вал; 11. Заден предпазител на зъбчатия ремък; 12. Междинно зъбно колело; 13. Зъбно колело на коляновия вал; 14. Болт, момент на затягане 90 Nm 1/4 оборот (90°). Винаги сменяйте болта. При разхлабване и затягане е необходим контрадържач VAG-3099; 15. Ремък на генератора; 16. Помпа на кормилното управление с клиновиден ремък; 17. Виброгасител; 18. Болт, 25 Nm
Задвижване с клиновиден и ангренажен ремък за 4-цилиндров дизелов двигател
1. Горен корпус; 2. Гайка, 45 Nm; 3. Гайка на разпределителния вал; 4. Болт, 10 Nm; 5. Заден корпус на зъбчатия ремък; 6. Горивна помпа за високо налягане; 7. Болт, 20 Nm; 8. Скоба; 9. Конзола; 10. Зъбно колело на горивната помпа за високо налягане; 11. Зъбен ремък; 12. Междинно колело; 13. Зъбно-ремъчна предавка; 14. Болт, момент на затягане 90 Nm 1/4 оборот (90°); 15. Долен корпус на зъбчатия ремък; 16. Ремък на генератора; 17. Виброгасител; 18. Помпа на кормилното управление с клиновиден ремък; 19. Болт, 25 Nm
Задвижване със зъбен ремък за 5-цилиндров бензинов двигател
1. Клиновиден ремък на помпата на кормилното управление. Проверете напрежението чрез натискане на палеца; 2. Болт, 10 Nm; 3. Болт, 20 Nm; 4. Долен корпус на зъбчатия ремък; 5. Горен корпус на зъбчатия ремък; 6. Монтажен болт на разпределителния вал. За момента на затягане вземете предвид обозначението на стоманата на болта на главата. Болт 8,8–85 Nm, болт 10,9–120 Nm. За развиване и затягане използвайте контрадържача VW-3236; 7. Зъбен ремък; 8. Зъбно колело на разпределителния вал; 9. Заден корпус на зъбчатия ремък; 10. Водна помпа. Проверете лекотата на движение на вала, в случай на повреда и теч, сменете водната помпа като монтаж; 11. Пръстен; 12. Зъбно колело на коляновия вал; 13. Байпасна ролка; 14. Ремък на генератора. Проверете напрежението, като натиснете палеца си. Деформацията на новия ремък е около 2 мм; отклонението на стария колан е около 5 mm; 15. Демпфер на вибрациите. Монтирането на виброгасител и ремъчна шайба на зъбно ремъчно зъбно колело е възможно само в едно положение - отворите не са симетрични; 16. Централен болт, 460 Nm. Смажете резбовата резба и съседната повърхност на главата с уплътнител AMW18800102. Поради големия въртящ момент, машината трябва да е на колела, когато затягате винта. При развиване и затягане използвайте зенкер VW-3248-A.
Зъбен ремък за горивна помпа за високо налягане (помпа за високо налягане) на 5-цилиндров дизелов двигател
1. Гърловина за пълнене на масло; 2. Защитна капачка; 3. Болт и гайка, 10 Nm; 4. Belleville шайба; 5. Горна уплътнителна шайба. Сменяйте само при повреда; 6. Капак на цилиндровата глава.; 7. Гарнитура на капака на цилиндровата глава. Сменяйте само при повреда; 8. Болтове на цилиндровата глава; 9. Задвижващо зъбно колело за инжекционна помпа; 10. Капак за ангренажен ремък; 11. Болт, 20 Nm; 12. Закрепващ болт, 100 Nm. Задръжте контрахват VW-3036; 13. Нагнетателна помпа със зъбен ремък; 14. Цилиндрова глава; 15. Вакуумна помпа; 16. Тласкач; 17. Пръстен; 18. Гарнитура на цилиндровата глава; 19. Долен уплътнителен конус
Коментари на посетители