Диагностика на неизправности на системата за впръскване на дизелово гориво

Условия за проверка: грешките при стартиране са изключени; резервоарът е пълен, механичната част на двигателя е изправна, акумулаторът е зареден, стартерът се върти на зададените обороти.

Внимание! Преди да развиете горивопроводите, почистете ги със студен почистващ препарат.

Причина	Отстраняване
Двигателят не стартира или не стартира добре
Двигателят не загрява	Проверете отоплителната система
Няма напрежение на тяговия превключвател	Свържете индикатор за напрежение към тяговия превключвател, изключете запалването. Светодиодът трябва да свети, в противен случай намерете и поправете счупването
Електромагнитният превключвател на тягата е разхлабен, дефектен	Проверете надеждността на закрепването и контакта със земята на ключа за запалване. Алтернативно включете и изключете запалването, докато превключвателят за сцепление трябва да щракне
Неправилно захранване с гориво	Проверете подаването на гориво
Горивните тръбопроводи са прегънати, запушени, спукани, порести	Почистете горивопроводите
Запушен горивен филтър	Сменете горивния филтър
Зима: Лед във филтъра и горивопроводите	Прекарайте колата в отопляем гараж и загрейте двигателя
Вентилационният отвор на резервоара за гориво не работи. Цедката за гориво в резервоара за гориво е замърсена	Изчистване на филтъра
Началото на подаването на гориво е прекъснато	Проверете и коригирайте началото на подаването
Дефектни инжектори	Проверете инжекторите, развийте последователно съединителните гайки и проверете работата на цилиндрите
Инжекционната помпа е дефектна	Като тест инсталирайте нова инжекционна помпа
Двигателят потрепва на празен ход при отдръпване
Скоростта на празен ход е зададена неправилно	Регулиране на скоростта на празен ход
Блокиран газов задвижващ механизъм	Възстановете лекотата, коригирайте
Разхлабени горивопроводи на горивната помпа или горивния филтър	Сменете горивопроводите, закрепете със скоби, затегнете кухите болтове
Разхлабена, напукана или износена основна плоча (заден монтаж) или конзола (преден монтаж) на инжекционната помпа	Проверете основната плоча или конзолата
Сменени празни болтове за захранващи и връщащи тръби за гориво	Поставете правилно кухите болтове. Кухият болт на тръбата за връщане на гориво е снабден с дросел за обратен поток и е маркиран с "OUT" на шестостенна глава
Твърде голям разход на гориво
Въздушният филтър е замърсен	Сменете филтърния елемент
Спукана система за подаване на гориво	Проверете визуално всички горивни тръбопроводи (подаване, връщане и впръскване), горивен филтър и инжекционна помпа
Запушен тръбопровод за връщане на гориво	Продухайте връщащата линия от инжекционната помпа към резервоара за гориво. Сменете байпасния дросел в кухия болт на тръбата за връщане на гориво
Скоростта на празен ход и ограничението на скоростта са твърде високи	Регулиране на RPM