Резервоарът е пълен, механичната част на двигателя е в добро състояние, акумулаторът е зареден, стартерът се върти на зададените обороти, управлението на запалването и системата за запалване са изправни, системата за подаване на гориво е напълно херметизирана, замърсяване на горивната система е неприемлива, вентилацията на картера е в добро състояние, електрическата заземяваща връзка (двигател-корпус на скоростната кутия) надеждна.
Внимание! Ако горивопроводите трябва да се свалят, почистете ги предварително със студен препарат.
Причина | Отстраняване |
Двигателят не стартира | |
Дефектен предпазител #18 | Сменете предпазителя |
Електрическата горивна помпа не работи, когато стартерът е включен | Проверете горивната помпа |
Дефектно реле на горивната помпа | Проверете релето |
Залепване на инжекционните клапани | Възвратни клапани, сменете ги, ако е необходимо |
Дефектен клапан за студен старт | Проверете клапана за студен старт |
Няма сигнал от следните сензори: сензор за температура на охлаждащата течност, потенциометър на дросела, сензор на Хол, сензор за налягане на всмукателната тръба | Проверете окабеляването. Разпитайте паметта на контролния блок в сервиза |
Студеният двигател стартира, но работи неравномерно | |
Ненормално съдържание на CO | Проверете съдържанието на CO и празен ход |
Дефектен клапан за студен старт | Проверете клапана за студен старт |
Дефектен температурен сензор | Проверете температурния сензор |
Дефектен регулатор на налягането на горивото | Проверете регулатора в сервиз |
Загрятият двигател стартира лошо, работи неравномерно | |
Спукан клапан за студен старт | Проверете клапана за студен старт |
Спукана система за всмукване на въздух | Проверете смукателната система: за да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход, смажете уплътненията и връзките по целия смукателен път с бензин. Ако скоростта се повиши, отстранете мястото на изтичане на въздух |
Изтича вакуумен маркуч към регулатора на налягането на горивото | Проверете тръбопровода |
Спукани инжекционни клапани | Проверете инжекционните клапани |
Двигателят спира | |
Захранването на горивната помпа периодично прекъсва | Проверете връзките на щепсела на горивната помпа и релето на горивната помпа за стегнатост. Проверете контактите на релето на горивната помпа. Почистете или сменете контактите |
Лошо качество на горивото, образуване на мехурчета | Зареждайте качествено гориво |
Твърде малко гориво | Проверете количеството на подаването |
Дефектен горивен филтър | Сменете горивния филтър |
Дефектна горивна помпа | Сменете горивната помпа |
Дефектен инжекционен клапан | Проверете инжекционните клапани |
Дефектен потенциометър на дросела | Проверете потенциометъра |
Дефектен контролен клапан на празен ход | Проверете клапана за управление на въздуха на празен ход |
Лоша реакция на газта и нестабилен празен ход | |
Спукана система за всмукване на въздух | Проверете уплътненията и връзките на смукателната система |
Неправилно регулиране на скоростта на празен ход | Проверете клапана за контрол на въздуха на празен ход и ламбда контрола |
Дефектен потенциометър на дросела | Проверете потенциометъра на дросела |
Горещият двигател не стартира | |
Грешно съдържание на CO | Проверете съдържанието на CO и празен ход |
Налягането в горивната система е твърде високо | Проверете налягането на горивото в сервиза, сменете регулатора на налягането, ако е необходимо |
Огънат или запушен тръбопровод за връщане на гориво между регулатора на налягането и резервоара за гориво | Почистете или сменете тръбопровода |
Дефектен сензор за температура на двигателя | Проверете температурния сензор |
Спукана горивна система | Визуално проверете всички връзки в областта на двигателя и горивната помпа. Затегнете всички връзки |
Спукана система за всмукване на въздух | Проверете уплътненията и връзките в системата за всмукване на въздух |
Двигател по инерция | |
Спукани инжекционни клапани | Проверете инжекционните клапани |
Спукан клапан за студен старт | Проверете клапана за студен старт |
Коментари на посетители