Система за смазване на двигателя на VW Transporter T4

Система за смазване на двигателя — описание на конструкцията
Система за смазване на 4-цилиндров бензинов двигател 1. Тапа с резба; 2. Гърловина за наливане на масло; 3. Гайка, 10 Nm; 4. О-пръстен; 5. Към входния маркуч; 6. Клапан за контрол...

Работни условия на двигателното масло
В зависимост от условията на работа двигателните масла са подложени на доста големи променливи натоварвания. Ето защо е много важно точно да се определи ефектът от работните...

Разреждане на масло в бензинов двигател
Ако цилиндрите са пренатоварени и двигателят рядко работи на пълна мощност или изобщо не работи на пълна мощност и няма време да достигне работна температура по време на шофиране...

Вискозитет на двигателното масло
Вискозитетът се отнася до вискозитета на маслото. В зависимост от температурата всяко масло променя своя вискозитет. С повишаване на температурата тя става по-течна. В същото...

Устойчиво на всякакви атмосферни условия и лесно течливо масло
За двигатели VWT4 се предлагат масла за всякакви атмосферни условия. Многостепенните масла имат предимството да са подходящи за всякакви температури (зима/лято). Основата за...

Област на приложение на маслото и степени на вискозитет
Вискозитет на маслата за бензинови двигатели A. Тежкотоварни и лесно течащи масла съгласно VW-50000 B. Многостепенни масла съгласно VW50101 или API SF или SG спецификации В....

Спецификация на двигателното масло
В съвременните двигатели е разрешено основно използването на HD масла. HD маслата са легирани масла, чиито смазочни свойства са значително подобрени чрез добавяне на различни...

Разход на двигателно масло
Разходът на масло в двигател с вътрешно горене се отнася до маслото, което изгаря в цилиндрите на двигателя по време на неговата работа. И в никакъв случай, в резултат на теч от...

Циркулация на маслото в двигателя
Схема на циркулация на маслото 1. Сензор за налягане на маслото 2. Байпасен клапан (отваря се, когато масленият филтър е запушен) 3. Клапан за свръхналягане на маслото (отваря се,...

Динамичен контрол на налягането на маслото
VW T4 е оборудван с динамичен контрол на налягането на маслото. Това означава, че се извършва контрол на налягането на маслото и зависи от оборотите на двигателя. Ако оборотите на...

Проверка на сензори и налягане на маслото
Проверка на сензори за налягане на маслото 0,3 бара Инсталирани са 2 сензора за налягане на маслото, задействани при различно налягане на маслото. Превключвателят за налягане на...

Диагностика на неизправности в системата за смазване
Причина Отстраняване Предупредителната лампа не мига след изключване на запалването Дефектен сензор за масово налягане 0,3 bar (кафява изолация) Включете запалването, разкачете...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Бензинов двигател 2.0 л: Система за смазване Фолксваген Passat B6 (2005-2010)
Дизелови двигатели: Система за смазване Фолксваген Golf 2 (1984-1993)
Силовия агрегат: Система за смазване Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Дизелови двигатели: Система за смазване Фолксваген Sharan 1 (1995-2000)

Transporter T4

Transporter T3