Запуск рухавіка ад акумулятара іншага аўтамабіля

Для запуску рухавіка ад знешняга акумулятара злучыце тоўстым провадам дадатныя (+) клемы двух акумулятараў. Затым злучыце іншым провадам адмоўныя (-) клемы (мал. 26). Замест адмоўнай клемы другі провад можна далучыць да які-небудзь металічнай дэталі рухавіка, мелай надзейнае злучэнне з "масай". Памятайце, што незахаванне палярнасці можа цалкам вывесці з ладу паўправадніковыя прыборы электрычных сістэм абодвух аўтамабіляў.



Пры злучэнні акумулятараў звярніце ўвагу на наступнае:

• 1. Вонкавы акумулятар павінен мець тую ж намінальную напругу, што і разраджаны.
• 2. Злучальныя правады павінны мець дастатковую таўшчыню, каб вытрымаць стартарны ток (каля 300 А).
• 3. Заціскі правадоў павінны мець надзейны кантакт з клемамі акумулятараў.
• 4. Правады варта адначасова далучаць да разраджанага і вонкавага акумулятараў: спачатку злучыце дадатныя клемы, а затым - адмоўныя.
• 5. Калі знешні акумулятар усталяваны на іншым аўтамабілі, запусціце яго рухавік перад запускам рухавіка з разраджанай батарэяй, каб прадухіліць хуткі разрад другога акумулятара.
• 6. Перад адлучэннем правадоў паменшыце абарачэнні абодвух рухавікоў да 1000 аб/мін ці ніжэй.

Не адлучайце правады электрасістэмы аўтамабіля ад акумулятара пры які працуе рухавіку.