Зняцце
Вывярніце зліўны корак з паддона картара і зліце маторнае масла ў прыдатную ёмістасць.
Адкруціце ніты мацавання паддона і зніміце яго разам з пракладкай (мал. Г:36).
Вывярніце два ніта мацавання алейнай помпы да картэра і зніміце помпу.
Агляд
Адкруціце ніты, зніміце вечка помпы з маслозаборником, затым выцягнеце з корпуса помпы шасцярні і прывадны вал.
Агледзіце шасцярні, прывадны вал і ўнутраную паверхню корпуса помпы на наяўнасць пашкоджанняў ці празмернага зносу.
Праверце зазор паміж зуб'ямі і восевай люфт шасцерняў помпы, як паказана на мал. Г:34 і Г:35. Калі люфты выходзяць за межы, указаныя ў раздзеле "Тэхнічныя дадзеныя", заменіце ўвесь помпа ў зборы.
Усталяванне
Зніміце сеткаваты фільтр маслозаборника, адціснуўшы кантавую пласціну з дапамогай адвёрткі. Прамыйце сеткаваты фільтр.
Усталюеце помпу на картэр і замацуеце яго двума нітамі. Перад зацяжкай нітаў пераканайцеся, што прывадны вал помпы ўвайшоў у зачапленне з прывадам размеркавальніка запальвання.
Усталюеце паддон картэра з новай пракладкай. Перад зацяжкай нітаў мацавання паддона пераканаецеся ў правільнай усталёўцы пракладкі. Калі замест нітаў з шасціграннай галоўкай усталяваныя шрубы з унутраным гняздом пад ключ, то іх варта зацягваць з малодшым момантам (гл. раздзел "Тэхнічныя дадзеныя").
Зацягніце зліўны корак паддона картара і заліце ў рухавік маторнае масла патрэбнай маркі (гл. частку "Тэхнічныя дадзеныя") Для запаўнення паддона трэба прыкладна 3.0 л алеі.
Каментары наведвальнікаў