Паветраны фільтр

Зняцце і ўстаноўка

Існуе некалькі розных канструкцый паветраных фільтраў, якія апісаны ніжэй. Каб зняць паветраны фільтр, адцісніце клямкі мацавання вечка, адкруціце гайкі мацавання (пры наяўнасці) і зніміце вечка фільтра. Зніміце які фільтруе элемент (гл "Працы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля").

Каб зняць корпус фільтра, адлучыце ад дэфлектара на выпускным калектары паветравод гарачага паветра, адкруціце гайкі мацавання ўсярэдзіне карпусоў фільтра і асцярожна падніміце корпус фільтра, адлучыўшы вакуумныя трубкі і шланг вентыляцыі картэра.

На аўтамабілях ранніх выпускаў (да траўня 1975 гады) усталёўваўся прастакутны паветраны фільтр, які размяшчаўся з правага боку маторнага адсека. Фільтр забяспечаны тэрмарэгулятарам, засланка якога кіруецца тэрмастатам. Доступ да засланкі тэрмарэгулятара адкрываецца пасля зняцця вечка фільтра, замацаванай чатырма заціскамі.

На рухавікі 1.1 і 1.3 пазнейшых выпускаў усталёўваецца вялікі круглы паветраны фільтр, замацаваны непасрэдна на карбюратары. Для рэгулявання тэмпературы паветра прадугледжана засланка ("зіма-лета") або (са жніўня 1979 года) тэрмарэгулятар з вакуумным Прывадам засланкі і тэрмастатам.

Тэрмарэгулятар складаецца з тэмпературнага клапана (1), карпусы з тэрмастатам (2) і засланкі з вакуумным прывадам (3, мал. Ж:3). Каб праверыць працу засланкі, адлучыце ад тэмпературнага клапана шланг, які ідзе да засланкі, і стварыце ў ім разрэджанне, усмоктваючы паветра ротам. Пры ўсмоктванні паветра павінен быць чутны гук спрацоўвалай засланкі. Каб праверыць тэрмастат, зніміце корпус засланкі тэрмарэгулятара. Пры тэмпературы паветра вышэй за 20°С засланка ў патрубку падачы цёплага паветра павінна быць зачынена, а пры тэмпературы ад -20°С да +20°С - адкрыта на 1/3.




На рухавіках большага працоўнага аб'ёму ўсталяваны паветраны фільтр прастакутнай формы, размешчаны на верхняй частцы рухавіка і забяспечаны тэрмарэгулятарам (мал.Ж:4).



На ўсіх рухавіках з сістэмай упырску паліва паветраны фільтр размешчаны пад датчыкам выдатку паветра ў маторным адсеку. Для атрымання доступу да фільтруе элемента адлучыце верхнюю палову корпуса паветранага фільтра ад ніжняй (гл "Працы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля").