Галоўная Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Іншыя

Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Тармазная сістэма аўтамабіля VW Golf 1, дызель

Агульнае апісанне тармазной сістэмы
У "Фольксвагене" прымяняецца гідраўлічны нажны тормаз. Ён працуе з дапамогай вадкасці. Грэцкае слова "гідра" азначае вада, але ў дадзеным выпадку гэта не зусім дакладнае...

Тармазная вадкасць — агульнае апісанне
У тармазных трубаправодах і цыліндрах выкарыстоўваецца вадкасць. якая складаецца з сумесі гліколю, полигликольэфира і некаторых іншых састаўных частак. Гэта жоўтая атрутная, якая...

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
З-за працы перадпакояў дыскавых тармазоў узровень вадкасці нават у абсалютна спраўнай тармазной усталёўцы зніжаецца з павелічэннем колькасці пройдзеных кіламетраў. Гэта выклікана...

Праверка тармазоў
Спачатку ажыццявіць тармажэнне з блакіроўкай колаў на малой хуткасці. Рухам гумы на дарозе можна ацаніць: адначасовасць і эфектыўнасць спрацоўвання тармазных механізмаў колаў....

Праверка герметычнасці і спраўнасці тармазной сістэмы
Пры правядзенні праверкі ніжняя частка машыны павінна быць сухі. Калі выяўлены вільготныя цёмныя месцы, можна выказаць здагадку, што сістэма негерметычна. Праверыць усё без...

Кулачковыя дыскавыя тармазныя механізмы з плаваючай клямарам
Да ступіцы кожнага пярэдняга кола прымацаваны сталёвы дыск. Так званыя клямкі седлападобна ахопліваюць дыскі. Пры націску на тармазную педаль поршні душаць на тармазныя накладкі і...

Вымярэнне таўшчыні накладак дыскавых тармазоў
У дыскавых тармазных механізмах перадпакояў колаў аўтаматычна падтрымліваецца мінімальны зазор паміж кружэлкай і накладкамі. Ход поршня абмежаваны дэфармацыяй абшэўкі. Калі зазор...

Праверка стану тармазных дыскаў
Калі перадпакоі колы знятыя для кантролю накладак, правяраюць таксама і стан тармазных кружэлак. На дысках НС павінна быць глыбокіх канавак (з-за бруду пли занадта моцна зношаных...

Замена накладак дыскавых тармазоў
Накладкі мяняюцца ўсе адначасова. Можна прымяняць толькі тыя накладкі, якія маюць агульны дазвол на эксплуатацыю. Варта таксама мяняць фіксавальныя спружыны і клямары накладак. У...

Дыскавы тармазны механізм з якая плавае клямарам фірмы АТЕ (замена накладак)
Выцягнуць ахоўныя спружыны з якія фіксуюць штыфтоў (у выпадку, калі ўсталяваныя). Выбіць знутры вонкі малатком і мыслікам якія фіксуюць штыфты, зняць распорную спружыну. Выняць...

Дыскавы тармазны механізм з плаваючай клямарам фірмы «Гірлінг» (замена накладак)
Прыпадняць распорную спружыну. Адкруціць ніт мацавання клямара тармазных накладак (SW 13 пли 14). У выпадку, калі клямка з-за іржы заклінавалася ў вушах, прыставіць мыслік, затым...

Кулачковы дыскавы тармазны механізм (замена накладак)
Зняць спружыны накладкі. Адкруціць накіроўвалы палец па ўнутраным боку (мал.) ключом SW 7 з унутраным шасцісценнікам. Для дэмантажу накладак (3) у кулачковым тармазным дыскавым...

Забеспячэнне рухомасці ў клямара і поршня дыскавага тормазу
З-за карозіі па паверхнях слізгацення тармазной клямары яна пачынае перамяшчацца з працай. Дэфектная абшэўка поршня спрыяе таму, што поршань у тармазным клямары закліноўваецца...

Дэмантаж тармазной клямары
Тармазная клямар мацуецца да корпуса падшыпніка кола. У ранейшых мадэлях для гэтага ўжывалі звычайныя ніты з шасці гранкай галоўкай. З канца 1981 года для мацавання клямкі...

Замена абшэўкі поршня
Пашкоджаная абшэўка поршня ў клямары дыскавага тармазнога механізму павінна быць неадкладна заменена, каб поршань не заклінаваўся з-за карозіі і бруду. Зняць тармазныя накладкі....

Зняцце тармазной кружэлкі
Тармазныя дыскі варта мяняць адначасова з абодвух бакоў. Калі мяняць толькі з аднаго боку, то следствам будзе неаднолькавы тармазны эфект. Звярнуць увагу на правільную таўшчыню...

Барабанныя тормазы — агульнае апісанне
На задніх колах апісваныя машыны маюць так званыя барабанныя тормазы. Усярэдзіне тармазных барабанаў знаходзяцца дзве калодкі паўсферычнай формы, усталяваныя ўнізе на нерухомых...

Праверка таўшчыні накладак барабанных тармазоў
Так як перадпакой калодка зношваецца хутчэй у параўнанні з задняй, таўшчыня вымяраецца толькі ў перадпакоя тармазной калодкі. Машыну прыпадняць на апоры. З унутранага боку...

Праверка ходу тармазной педалі
Націснуць рукой тармазную педаль. Вольны ход павінен складаць максімум 1/3 усяго ходу педалі. Калі ў мадэлі, выпушчанай пасля жніўня 1978 г., выяўляецца даўжэйшы ход педалі, гэта...

Дадатковае рэгуляванне барабанных тармазоў
Некалькі разоў моцна націснуць на тармазную педаль, каб тармазныя калодкі ўсталяваліся на тармазных барабанах. Машыну прыпадняць на апоры. Цалкам адпусціць ручны тормаз. Пры...

Зняцце тармазнога барабана
Тармазны барабан можна зняць разам з замацаваным колам. Машыну прыпадняць на апоры. Выняць падшыпнік кола. Для машын, выпушчаных да жніўня 1978 г.: звярнуць рэгулявальную гайку,...

Кантроль стану тармазных барабанаў
Кантактная паверхня ў тармазным бара-лазні павінна быць па магчымасці гладкай. Калі на гэтай паверхні выяўляюцца разоры ці канаўкі (з-за зношаных накладак), барабан можна...

Дэмантаж тармазных калодак у машынах выпуску да жніўня 1978 года
Названыя ў тэксце дэталі вы бачыце на мал. ніжэй. Самарэгулявальны барабанны тормаз мадэлі, выпушчанай пасля жніўня 1978 г.: 1 - колавы тармазны цыліндр; 2 - тармазная накладка; 3...

Дэмантаж тармазных калодак у машынах выпуску пасля жніўня 1978 года
Апорную шайбу націскной спружыны поруч тармазных калодак адсунуць назад абцугамі плі лепш тарцовым ключом SW 10: фіксатар са зваротнага боку тармазнога шчыта звярнуць на 90...

Замена накладак тармазных калодак
Варта мяняць усе накладкі адначасова. Калі тармазныя барабаны былі абточаныя да дыяметра 180.5 мм, варта ўжываць таўсцейшыя накладкі. Клееныя тармазныя накладкі задняга кола...

Ручны тормаз — апісанне канструкцыі
Тармазная сіла ў ручным тормазе перадаецца механічна па двух падзеленым тросавым цягам. Пры ўзняцці рычага ручнога тормазу кожны трос цягне тармазны рычажок да задняй калодкі...

Праверка свабоднага ходу рычага ручнога тормазу
Спрацоўванне ручнога тормазу павінна ажыццяўляцца з другой пстрычкі рычага. На трох пстрычках заднія колы павінны блакавацца. Калі ход рычага занадта вялікі, значыць тросавыя цягі...

Замена цягі ручнога тормазу
Зняць вечка рычага ручнога тормазу. Адшрубаваць контргайкі і рэгулявальныя гайкі тармазных трасоў. Дэмантаваць тармазны барабан (гл. раздзел "Зняцце тармазнога барабана")....

Рэгуляванне ручнога тормазу
У машынах з аўтаматычнай дадатковай рэгулёўкай гэтая праца выконваецца толькі пасля замены троса ручнога тормазу. Машыну ззаду паставіць на апоры, каб заднія колы вольна віселі. У...

Гідракуумны ўзмацняльнік — апісанне канструкцыі
Узмацняльнік знаходзіцца злева ў адсеку рухавіка, ззаду галоўнага тармазнога цыліндру. Тармазная педаль злучаная прамое поршнем галоўнага тармазнога цыліндру, такім чынам можна...

Праверка тармазнога ўзмацняльніка
Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націснуць на тармазную педаль да адмовы і прытрымаць яе ў крайнім становішчы. Пусціць у ход рухавік. Калі ўзмацняльнік функцыянуе...

Рэгулятар тармазной сілы — апісанне канструкцыі
Ва ўсіх мадэляў, выпушчаных пасля жніўня 1978 г., злева па кірунку руху перад задняй воссю размяшчаецца рэгулятар тармазной сілы. Ён можа памяншаць ціск вадкасці, якое перадаецца...

Праверка рэгулятара тармазной сілы
Для праверкі працы запатрабуецца прысутнасць памагатага. "Фальксваген" паднімаць на апоры не трэба. Моцна націснуць да ўпора на тармазную педаль і хутка яе адпусціць. Пры гэтым...

Праца з гідрасістэмай тармазоў
Ніжэй апісаны працоўныя працэсы, пры выкананні якіх вы кантактуеце з тармазной вадкасцю. Таму мы даем некалькі інструкцый па тэхніцы бяспекі. Тармазная вадкасць атрутная, таму яна...

Зняцце тармазнога трубаправода
Выкруціць накидную гайку тармазнога трубаправода. Для гэтага прытрымваць процілеглае разьбовае злучэнне, напрыклад, поруч нейкага тармазнога шланга. Калі гайка прыржавелі на...

Замена тармазнога шланга
Спачатку адкруціць накідную гайку вызначанага трубаправода. Звярнуць увагу: трубаправод не павінен перакручвацца. Калі тармазны шланг мацуецца з дапамогай заціску поруч кузава,...

Зняцце колавага тармазнога цыліндру
Зняць тармазны барабан (гл. раздзел " Зняцце тармазнога барабана ") і тармазныя калодкі. Адкруціць паветраны! клапан і тармазны трубаправод ззаду, поруч тармазнога шчыта....

Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру
Выдаліць тармазную вадкасць з бака. Выняць бак з галоўнага тармазнога цыліндру. Зняць штэкер у ўключальніка стоп-сігналу. Зняць усё без выключэння тармазныя трубаправоды поруч...

Зняцце тармазнога ўзмацняльніка
Зняць накрыўку панэлі або рэчавую скрынку злева, пад прыборнай панэллю (гл. раздзел " Зняцце скрынь і накрывак ", кіраўнік " Салон "). Зняць у рычага тармазной педалі ахоўны...

Прапачка тармазной сістэмы
Пасля выканання ўсіх рамонтных прац у гідрасістэме трэба ажыццявіць прапампоўку. Майстэрня для гэтай мэты прымяняе спецыяльнае прыстасаванне. Паслядоўнасць прапампоўкі: ззаду...

Замена тармазной вадкасці
Як ужо было сказана вышэй, існуе небяспека з'яўлення паветраных бурбалак у вадкасці. Але не толькі гэта абумоўлівае неабходнасць замены тармазной вадкасці. Патрапіла ў вадкасць...

Няспраўнасці тармазной сістэмы
Няспраўнасці тармазной сістэмы

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Пасат B6 (2005-2010)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)

Гольф 5

Гольф 4

Гольф 3

Гольф 2

Гольф 2 (бензін) Гольф 1 (бензін)

Гольф 1 (дызель)