Ад спраўнасці тармазоў залежыць ваша жыццё. Гэты факт не варта выпускаць з-пад увагі, калі вы збіраецеся выканаць рамонтныя працы. Дзякуючы мэтанакіраванаму кантролю вы зможаце забяспечыць бяспеку вашай машыны і. такім чынам, абараніць сябе.
Праца тармазоў
Калі вы націскаеце на тармазную педаль, штурхач, злучаны з педаллю, душыць на два паслядоўна размешчаных поршня ў галоўным тармазным цыліндры ў адсеку рухавіка.
Поршні перадаюць высілак на тармазную вадкасць. Узніклы такім чынам у вадкасці гідраўлічны ціск праз трубаправоды і шлангі перадаецца да колавых цыліндраў
У гэтых цыліндрах поршні ціснуць на тармазныя калодкі да тармазных кружэлак пли на тармазныя калодкі да барабанаў
Ціск вадкасці перадаецца да тармазных цыліндраў па двух незалежным сябар ад сябра контурам. Адзін контур прыводзіць у дзеянне тармазныя механізмы пярэдняга левага і правага задняга колаў, іншы -пярэдняга правага і задняга левага колаў.
У выпадку, калі адзін тармазны контур выйшаў са строю, іншы захоўвае працаздольнасць. Калі адно пярэдняе кола НС прытармажваецца, ім яшчэ можна кіраваць. Непрытармажваецца задняе кола дазваляе рухацца прамалінейна.
Указанне. Калі тармазны контур выйшаў са строю, трэба мацней націскаць на тармазную педаль (пры адначасовым павелічэнні ходу педалі), каб дасягнуць звычайнага тармазнога эфекту. Акрамя таго, даўжэе тармазны шлях.
Каментары наведвальнікаў