Праверка тармазоў

Спачатку ажыццявіць тармажэнне з блакіроўкай колаў на малой хуткасці.

Рухам гумы на дарозе можна ацаніць: адначасовасць і эфектыўнасць спрацоўвання тармазных механізмаў колаў.

Ручны тормаз правяраецца на ўхіле, машына павінна быць загружана.

Для праверкі працы тармазоў пры больш высокіх хуткасцях неабходна абраць роўную пляцоўку без руху транспарта.

Пры хуткасці каля 50 км/ч і адпушчаным рулі (хоць рукі гатовыя ўзяцца за руль) спачатку прытармазіць мякка, а потым рэзка.

Калі аўтамабіль цягне налева, значыць адзін з правых колавых тармазоў не ў парадку. Машыну цягне ў напрамку таго кола, якое мацней прытармажваецца.

Даць "Фольксвагену" з'ехаць уніз па ўчастку шляху з малым ухілам, каб усталяваць, наколькі колы лёгка круцяцца.

Пасля дарожнага выпрабавання праверыць: ці не цяплей ці тармазная кружэлка плі барабан на які-небудзь адным боку машыны, чым на іншы.

Аб прычынах парушэнняў чытайце ў раздзеле "Няспраўнасці ў тармазной сістэме".