Замена накладак дыскавых тармазоў

Накладкі мяняюцца ўсе адначасова. Можна прымяняць толькі тыя накладкі, якія маюць агульны дазвол на эксплуатацыю. Варта таксама мяняць фіксавальныя спружыны і клямары накладак. У дыскавых тармазных механізмах з якія плаваюць клямарамі па меры ізаляцыі накладак поршні зрушваюцца. Таму іх трэба адсоўваць зваротна перад мантажом новых, таўсцейшых накладак. Пры гэтым тармазная вадкасць па трубаправодах выціскаецца зваротна ў бачок. Калі паміж зменай калодак у бачок без патрэбы далілі дадатковую колькасць тармазной вадкасці, лішак трэба зараз адсмактаць. У адваротным выпадку вынікаючая тармазная вадкасць можа пашкодзіць афарбаваныя дэталі ў адсеку рухавіка. Для адсмоктвання рэкамендуецца ўжываць абсалютна чыстую піпетку ці стары шпрыц для ін'екцый.

Машыну спераду прыпадняць на апоры.

Зняць кола.

Павярнуць руль, каб забяспечыць добры доступ да накладак.

Для дэмантажу накладкі ў дыскавым тармазным механізме з якая плавае клямарам можна пасля выцягвання фіксатараў (2) зняць распорную спружыну (1).

Затым трэба выняць унутраную накладку (3). Скобу (5) ссунуць па кірунку вонкі, пры неабходнасці злёгку ўдараць малатком. Толькі зараз можна зняць вонкавую накладку (4), вызваліўшы яе з фіксавальнага выступу рухомай рамкі.