Рулявы механізм павярнуць у сярэдняе становішча.
Для змены папярочнай рулявой цягі знутры вымераць адлегласць паміж шарнірамі (гл. Мал.).
Пры далучэнні рулявой цягі да рулявога механізму разьбовая частка цягі павінна быць так укручаная, каб яшчэ заставаўся зазор 69 мм ад рулявога механізму (мал. уверсе). Пры замене рулявой цягі новая павінна быць адрэгуляваная па даўжыні 379 мм (мал. унізе).
Адкруціць контргайку ў шарніра рулявой цягі, зняць папярочную рулявую цягу.
Цяпер можна, у выпадку неабходнасці, зняць абшэўку рулявога механізму і замяніць яе на новую.
Пры мантажы стяжного кольцы яго вушы павінны быць накіраваны ўверх.
Новую папярочную рулявую цягу адрэгуляваць на даўжыню 379 мм; у выпадку неабходнасці ўнесці папраўкі, арыентуючыся на велічыню ранейшай рулявой цягі.
Правую рулявую цягу ўсталяваць па ёй уласнай вымеранай велічыні, тады сыходжанне колаў пасля ўсталёўкі будзе адпавядаць норме.
Змена сыходжання колаў рэгулюецца папярочнай рулявой цягай (4); 5 - гайка; 1 - шарнір рулявой цягі.
Закруціць контргайку ўнутранага шарніра папярочнай рулявой цягі.
Каментары наведвальнікаў