Праверка кантрольных прыбораў і лямпачак

Прыборы з індыкацыяй і папераджальныя сігнальныя лямпы інфармуюць кіроўцу аб стане яго аўтамабіля ў дадзены момант часу. Мноства перамыкачоў выконвае разнастайныя функцыі. Аб усіх гэтых канструктыўных частках і пойдзе аповяд у гэтым раздзеле.

Сесці за руль і па чарзе праверыць:

Ці ідзе гадзіннік.

Павярнуць ключ запальвання ў 1-ю пазіцыю. Павінны ўспыхнуць або замігцець лямпачка кантролю зарада акумулятара; лямпачка, якая сігналізуе аб ціску алею; тэмпературная сігнальная лямпачка, кантрольная лямпачка тармазной сістэмы. Калі рухавік халодны, гарыць кантрольная лямпачка сістэмы папярэдняга напальвання. У фотарэле мадэлі "Джэта" ці "Гольф" выпуску пасля жніўня 1980 г. павінен успыхнуць сімвал фары.

З невялікім запазненнем стрэлка паказанняў запасу паліва рухаецца па шкале.

Націснуць на левы рычажны перамыкач. Звярніце ўвагу, ці ўспыхвае зялёная кантрольная лямпачка паказальнікаў паваротаў плі кантрольная лямпа далёкага святла.

Ці гараць пры націснутым перамыкачу кантрольныя лямпачкі якія мігцяць паказальнікаў павароту, абаграванага задняга шкла і (пры ўключаным святле) противотуманные фары або задняя противотуманная фара?

Падчас выпрабавальнай паездкі праверыць працу спідометра; індыкацыю пераключэнняў перадач (калі ёсць); паказальніка тэмпературы ахаладжальнага сродку.