Як працуе акумулятар У "Фальксвагене", як і ў іншых аўтамабілях, устаноўлена свінцовая акумулятарная батарэя. У АКБ пры разрадцы хімічная энергія пераўтворыцца ў электраэнергію, а пры зарадцы...
Тэхнічныя дадзеныя акумулятара Тыпавы нумар Па стандарце ва ўсіх нямецкіх вытворцаў акумулятараў пяцізначны лік з'яўляецца характарыстыкай магутнасці, габарытаў і канструктыўнай разнавіднасці. У апісваных...
Акумулятары, якія не маюць патрэбы ў тэхнічным доглядзе Электраліт складаецца з сернай кіслаты, разведзенай дыстыляванай вадой. Частка гэтай вады можа выпарыцца плі падчас зараджання ператварыцца ў вадарод і кісларод. Варта рэгулярна...
Кантроль узроўню кіслаты ў акумулятары У акумулятарах, якія не маюць патрэбы ў тэхнічным доглядзе, варта рэгулярна правяраць узровень вадкасці. Запас дыстыляванай вады можа памяншацца з-за дэфекту ў рэгулятары напругі...
Дэмантаж акумулятара Спачатку варта дэмантаваць у акумулятара мінус-кабель, каб пры далейшых маніпуляцыях не магло адбыцца кароткае замыканне. Пры зняцці акумулятара спачатку адлучыць адмоўны провад...
Сыход за акумулятарам Забруджаны корпус акумулятара трэба пачысціць лядоўням чысцячым сродкам, вадой і шчоткай. Крышталі вокіслаў на клемах акумулятара змыць цёплай содавай вадой або апрацаваць сродкам...
Праверка стану зарада акумулятара Калі, нягледзячы на загаданы ўзровень электраліта, акумулятар апыняецца саслабленым. варта праверыць стан зараджанасці. Інфармацыю аб гэтым дае шчыльнасць электраліта Для праверкі...
Зарадка акумулятара Нават калі акумулятар не працуе, яго трэба дадаткова подзаряжать. АКБ мае адмоўную ўласцівасць: з часам ён самаразраджаецца. Далучэнне зараднай прылады Далучыць заціскі дадатнага...
Запуск з разраджаным акумулятарам Дапаможныя пускавыя кабелі Дапаможны аўтамабіль паставіць на такой адлегласці ад "Фольксвагена", каб акумулятары абедзвюх машын маглі быць злучаныя пасродкам пускавых дапаможных...
Генератар пераменнага току — агульныя звесткі Генератар - гэта прылада, якое выпрацоўвае электраэнергію. Ён знаходзіцца пад капотам рухавіка. Усе спажыўцы току павінны забяспечвацца электраэнергіяй Пакуль рухавік нс працуе,...
Рэгулятар напругі Чым хутчэй генератар круціцца, тым вышэй паднімаецца напруга і які падаецца электрычны ток. Такое павелічэнне току і напругі не вытрымоўваюць спажыўцы ў аўтамабілі. Таму...
Праверка кантактных шчотак генератара Праверка кантактных шчотак фірмы "Бош" Адкруціць два крапежных ніта ў рэгулятара. Зняць рэгулятар. Рэгулятар павярнуць, каб вугальныя шчоткі не віселі. Замераць велічыню, на якую...
Праверка нацяжэння клінаватага рамяня Клінаваты рамень прыводзіць у дзеянне не толькі генератар, але і вадзяная помпа. Па гэтай прычыне варта старанна кантраляваць нацяжэнне рамяня. Моцна націснуць пальцам на...
Праверка стану клінаватага рамяня Паколькі ў цяперашні час усталёўваюць магутныя генератары, клінаватыя рамяні перадаюць значныя намаганні. Таму нацяжэнне ўстанаўліваецца мацней, чым раней. Занадта малое нацяжэнне...
Зняцце і ўстаноўка клінаватага рамяня Клінаваты рамень у апісваных дызельных рухавіках мае пазначэнне 9,5x875. Ні ў якім разе нельга нацягваць клінаваты рамень адвёрткай у шківа, бо гэта прынясе яму шкоду, выкліча...
Парваны клінаваты рамень Калі падчас язды раптам успыхвае чырвоная кантрольная лямпачка зарада акумулятара і вы пачулі, што ў адсеку рухавіка старонні гук, тое гэта відавочна сведчыць аб парыве...
Зняцце генератара пераменнага току Спяць "масавы'' провад акумулятара. Заціскны клямар шматкантактавага штэкера генератара адсунуць у бок. Зняць штэкер, за правады не цягнуць. Адлучыць ад корпуса генератара...
Язда з няспраўным генератарам Калі генератар ці яго рэгулятар адмовіліся працаваць, далейшая язда яшчэ не пастаўлена пад пагрозу, бо ёсць акумулятар. У дызельным рухавіку няма сістэмы запальвання, такім чынам,...
Прылада для кантролю зараду акумулятара Кантрольная лямпачка ў панэлі прыбораў мае два плюсавых злучэння: з аднаго боку, ад клемы D+ генератара (блакітны кабель) і, з іншага боку, ад клемы 1.5 (праз шматкантатны...
Апісанне канструкцыі стартара Стартар - гэта маленькі электрарухавік, які разам з зараджаным акумулятарам пры павароце ключа запальвання заводзіць матор. Гэтую працу ён ажыццяўляе з магутнасцю каля 2 к.с. (1,5...
Зняцце стартара ў машыне з механічнай каробкай перадач Адлучыць мінусавы провад ад акумулятара. Адлучыць правады ад рэле стартара. Вывярнуць балты з шасціграннымі галоўкамі або балты з унутранымі шасціграннікамі крапежнага фланца...
Зняцце стартара ў машыне з аўтаматычнай каробкай перадач У машынах з аўтаматычнай каробкай перадач стартар размешчаны ззаду, каля корпуса каробкі перадач. Адлучыць мінусавы провад ад акумулятара. Адкруціць ніт уверсе ў стартара. Выняць...
Замена кантактных шчотак стартара Калі стартар адмовіўся працаваць, магчыма, зношаныя яго кантактныя шчоткі. Гэтыя вугальныя шчоткі прыпаяныя. Для замены вам запатрабуецца магутны паяльнік. Фірма "Фольксваген"...
Няспраўнасці стартара і спосабы іх ухілення У выпадку, калі стартар НС працуе, заўсёды можна падштурхнуць або буксіраваць "Фольксваген", які мае механічную каробку перадач (гл. раздзел " Буксіраванне аўтамабіля ").
Сістэма папярэдняга напальвання Дзякуючы руху поршня ўверх паветра ў цыліндры не толькі моцна сціскаецца, але і значна разаграваецца. Упырскванае ў распаленае паветра паліва запальваецца. Але калі рухавік...
Калільныя свечкі — выбар і замена Напальныя свечкі для апісваных дызельных мадэляў былі распрацаваны фірмай "Бош". Гэта так званыя "напальныя штыфтавыя свечкі" са станоўчым тэмпературным каэфіцыентам. Гэта...
Выяўленне дэфектаў у калільных свечках Калі адна з напальных свечак мае дэфект, вы заўважаеце гэта галоўным чынам, калі рухавік у халодным стане. У той час, як паліва адразу запальваецца ў іншых цыліндрах, той цыліндр,...
Пошук няспраўнасцяў у сістэме папярэдняга напальвання Калі аднойчы раніцай пры халодным пуску рухавік. нягледзячы на дастатковую папярэдняе напальванне, не заводзіцца плі заводзіцца з вялікай працай (ці зноў змаўкае), ёсць...
Ускладненні, якія ўзнікаюць пры запуску рухавіка Калі рухавік дрэнна заводзіцца, трэба праверыць: ці ёсць падчас пуску напруга ў калільных свечак. Далучыць заціскі электрычнай кантрольнай лямпы да "масе" аўтамабіля. Вастрыё...
Кантрольная лямпачка папярэдняга напальвання не гарыць Калі рухавік халодны, кантрольная лямпачка папярэдняга напальвання павінна гарэць, калі ключ запальвання павернуты ў 1-ю пазіцыю. Лямпачка згасае пасля таго, як ужо досыць доўгі...