Указанне. Размеркавальная паліўная помпа вельмі адчувальна рэагуе на забруджанае паліва. Адтуліна ў муфце цэнтрабежнага рэгулятара забруджваецца, зношваецца, з прычыны чаго з'яўляюцца няспраўнасці ў працы рухавіка. Помпа нельга адрамантаваць без выпрабавальнага стэнда, а гэта абыходзіцца дорага. Таму лепш за ўсё рэгулярна мяняць паліўны фільтр, выдаляць з яго ваду.
На ілюстрацыі паказаны паліўная помпа высокага ціску ў разрэзе: 1 - прывадны вал; 2 - падача паліва ад фільтра; 3 - ахоўны клапан паліўнай помпы; 4 - ручны прывад кіравання падачай; 5 - цэнтрабежны рэгулятар; 6 - зліўная адтуліна; 7 - выключальнік; 8 - паліваправод да фарсунак; 9 - размеркавальны поршань; 10 - якая штурхае шайба; 11 - рэгулятар апярэджання ўпырску (тут для лепшай навочнасці звернута на 90 градусаў); 12 - ролікавае кольца; 13 - паліўная пласціністая помпа (таксама звернута на 90 градусаў)
На ілюстрацыі паказаны топливопроводы, размешчаныя вакол паліўнай помпы высокага ціску: 1 - зліўны трубаправод, кіроўны ад фарсунак да помпы; 2 - зліўны трубаправод ад паліўнай помпы да паліўнага бака; 3 топліправоды да фарсунак; 4 - зліўны трубаправод паміж двума фарсункамі; 5 - які падае паліваправод ад фільтра. Стрэлкі паказваюць напрамак плыні паліва. | 
Пустотелый ніт зліўнога трубаправода (3) паказаны злёгку нажыўленым у верхнюю частку паліўнай помпы. Трэба вельмі ўважліва глядзець, каб убачыць тонкую адтуліну ўзбоч на ніце. На яго верхняй частцы выгравіравана "АНТ" для таго, каб гэты ніт не зблытаць з іншым Бо пустотелый ніт які падае трубаправода выглядае аналагічна, але ў яго істотна большы дыяметр адтуліны. Далей лічбы пазначаюць: 1 - рэгулявальная шруба мінімальных абарачэнняў; 2 - рэгулявальная шруба максімальных абарачэнняў; 4 - электрамагнітны выключальнік падачы |
Каментары наведвальнікаў