Рухавікі 1,1 і 1,3 л
1. Выняць укладыш фільтра.
2. Адкруціць якія мацуюць гайкі корпуса паветранага фільтра і выняць металічнае якое фіксуе кольца.
3. Пазначыць размяшчэнне ўсіх труб і эластычных патрубкаў, разлучыць іх. Зняць корпус паветранага фільтра з карбюратара. Зняць ушчыльняльнае кольца.
4. Мантаж вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, пры ўважлівым падлучэнні эластычных патрубкаў.
Мал. 3.2 Вузел паветранага фільтра - рухавікі 1,1 і 1,3 л
1 - датчык тэмпературы; 2 - пераліўны клапан; 3 - спружынная зашчапка; 4 - гайка; 5 - шайба; 6 - дыстанцыйная гайка; 7 - пракладка; 8 - дыстанцыйная ўтулка.
Рухавікі 1,6 і 1,8 л
5. Выняць укладыш фільтра.
6. Зняць які мацуе заціск 18 і адлучыць эластычны патрубак падвода паветра 19 (мал. 3.3) на бакавой паверхні корпуса фільтра.
Мал. 3.3. Вузел паветранага фільтра - рухавікі 1,6 і 1,8 л
1 - які ўсмоктвае патрубак; 2 - заціскны паясок. 5 - рэгулятар тэмпературы; 4 - гумовы амартызатар; 5 - кранштэйны датчыка тэмпературы; 6 - датчык тэмпературы; 7 - укладыш фільтра; 8 - гайка, якая мацуе корпус; 9 - шайба; 10 - гайка; 11 - шайба; 12 - кранштэйны; 13 - шайба; 14 - гайка; 15 - які ўсмоктвае патрубак цёплага паветра; 16 - дыстанцыйная ўтулка; 17 - заціскны паясок; 18 - патрубак адводу паветра картэра.
7. Адкруціць якія мацуюць гайкі 9 і 11, а затым цалкам адлучыць вузел фільтра, адлучаючы ўсе астатнія эластычныя патрубкі.
8. Мантаж вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры мантажы надзець новую пракладку паміж карбюратарам і корпусам фільтра.
Каментары наведвальнікаў