Апісанне канструкцыі сістэмы змазкі рухавікоў Сістэма змазкі працуе пад ціскам, ствараным алейнай помпай шасцерневага тыпу, і ўтрымоўвае, акрамя помпы, алейны фільтр, уключаны паслядоўна з галоўнай алейнай магістраллю...
Замена паддона картара Паддон картэра 15 ( мал. 224 ) можна замяніць, не здымаючы рухавік з аўтамабіля. Пасля зліву алею варта вырабіць шэраг нескладаных аперацый. Рухавік павінен быць прыпадняты на...
Замена алейнай помпы Зніміце паддон картэра. Адкруціце ніты мацавання корпуса помпы. Апусціце помпу ўніз, каб вал вызваліўся ад зуб'яў, і цалкам выміце помпу Адкруціце крапеж вакуумнай помпы і зніміце...
Рамонт алейнай помпы Выкарыстоўваючы мал. 224 , зніміце алейны помпа. Адкруціце ніты мацавання вечка корпуса помпы і зніміце яе з маслозаборником і якая фільтруе сеткай. Калі гэта неабходна, выміце...
Замена алейнага фільтра Ніжэй будуць прыведзены рэкамендацыі толькі па замене алейнага фільтра галоўнай алейнай магістралі рухавіка. Указанні па замене фільтра маслаахаладжальніка будуць прыведзены ў...
Замена маслаахаладжальніка Месца ўстаноўкі маслаахаладжальніка паказана на мал. 224 . Для замены маслаахаладжальніка неабходна зрабіць наступнае: Прыслабце зацяжку алейнага фільтра. Ключом адкруціце...
Праверка ціску алею Ціск у сістэме змазкі рухавіка вымяраецца з дапамогай манометра, які павінен быць забяспечаны разьбовым штуцэрам, які ўкручваецца замест датчыка ціску алею. Адлучыце электрычны...