Праверка ўзроўню алею і рабочай вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач і галоўнай перадачы

Для праверкі ўзроўня алею ў скрынцы перадач дайце разагрэцца рухавіку, праехаўшы на аўтамабілі прыкладна 1,5 км. Падчас праверкі ўзроўня алею рухавік павінен працаваць на халастым ходу, рычаг пераключэння павінен знаходзіцца ў становішчы (Р), а ручны тормаз павінен быць заціснуты. Дастаньце масловымяральную рэйку, працярыце яе чыстай, некудзелістай анучай і зноў устаўце яе ў заправачную трубу так, каб кольца размяшчалася вертыкальна. Дастаньце масловымяральную рэйку і паглядзіце ўзровень. Ён павінен ляжаць паміж двума маркіровачнымі адзнакамі на вымяральнай рэйцы. Розніца паміж верхняй і ніжняй маркіровачнымі адзнакамі складае 0,4 л.

У выпадку, калі трансмісійная вадкасць была злітая, скрынку перадач трэба запоўніць наступным чынам.

Карыстаючыся варонкай і шлангам даўжынёй каля 50 гл, запоўніце скрынку перадач трыма літрамі трансмісійнай вадкасці ATF. Запусціце рухавік і перакладайце які перамыкае рычаг ва ўсе пазіцыі пераключэння так, каб можна было запоўніць каналы вадкасцю. Пасля гэтага вярніце рычаг у становішча (Р). Націсніце ручны тормаз і дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу. Зноў праверце ўзровень алею, як было апісана вышэй. Ні ў якім разе не перапаўняйце скрынку перадач, бо ў адваротным выпадку з'явяцца збоі ў яе працы. У гэтым выпадку адсмактаць вадкасць у майстэрні.


Пры замене алею прыкладна 2,1 л вадкасці застаюцца ў пераўтваральніку вращающего моманту, а 0,5 л - у картэры скрынкі перадач. Агульная колькасць вадкасці, якая заліваецца ў аўтаматычную трансмісію, складае 5,6 л.



Узровень алею ў галоўнай перадачы правяраць кожныя 10000 км. Для вымярэння ўзроўня алею дэмантуюць прывадны вал тахометра. З ніжняга боку можна ўбачыць ступеньчатую цапфу, з дапамогай якой можна пазнаць узровень алею. Пасля дэмантажу вала варта працерці яго дарэшты і зноў уставіць. Зноў выміце вал і паглядзіце ўзровень алею. Ён павінен ляжаць паміж адзнакамі Min і Мах.

У выпадку неабходнасці заліце галоўную перадачу сінтэтычным алеем G 50. Агульная колькасць вадкасці, якая заліваецца ў галоўную перадачу, складае 0,75 л на выпадак, калі алей павінна быць аднойчы заменена.