Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка

Праверку стану рухавіка можна выканаць шляхам вымярэння ціску сціску ў цыліндрах рухавіка. Калі гэтую праверку вырабляць рэгулярна, то можна загадзя пазнаць пачатак зносу рухавіка, не чакаючы моманту, калі знос рухавіка выявіцца ў нізкай эфектыўнасці працы рухавіка.

Парадак выканання

1. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы. Пры гэтым акумулятар павінен быць поўнасцю зараджаны.

2. Адлучыце электрычны раз'ём ад клапана прыпынку рухавіка.

3. Адлучыце электрычны раз'ём ад расходомера на паліўнай помпе.

4. Выкруціце ўсе свечкі напальвання.



5. Замест свечак напальвання ўшрубуйце тэстар вымярэння ціску сціску з гнуткім пераходным шлангам.

6. Правярніце каленчаты вал рухавіка стартарам датуль, пакуль не стабілізуецца ціск, які фіксуецца вымяральным прыборам. Зрабіце запіс атрыманага выніку.

7. Аналагічнай выявай праверце кампрэсію ў астатніх цыліндрах.

8. Ціск сціску ва ўсіх цыліндрах бензінавых рухавікоў не павінна адрознівацца больш чым на 5,0 бар. Звярніце ўвагу, што велічыня сціску павінна хутка павялічвацца на спраўным рухавіку. Нізкі ціск сціску на першым абарачэнні каленчатага вала, якое суправаджаецца паступовым павелічэннем ціску на наступных абарачэннях каленчатага вала, паказвае на знос поршневых кольцаў.


9. Нізкая велічыня ціску на першым абарачэнні каленчатага вала, якая малаважна павялічваецца ў далейшым, паказвае на няшчыльнасць прилегания клапанаў, прабітую пракладку галоўкі блока цыліндраў або наяўнасць расколіны ў галоўцы блока цыліндраў. Знос канцоў стрыжняў клапанаў можа таксама прывесці да нізкага ціску сціску.

10. Калі ціск у адным цыліндры паніжаны, то правядзіце наступныя выпрабаванні. Заліце праз свячную адтуліну ў цыліндр трохі маторнага алею і праверце ціск сціску.

11. Калі заліванне алей у цыліндр павялічвае ціск сціску, гэта паказвае, што зношаны цыліндр або поршневыя кольцы.

12. Нізкі ціск у двух суседніх цыліндрах паказвае на прагаранне пракладкі паміж цыліндрамі.

13. Калі ціск у адным цыліндры менш на 20%, чым у астатніх, і рухавік працуе няўстойліва на халастым ходу, гэта паказвае на зношаны кулачок размеркавальнага вала.

14. Калі ціск сціску занадта высока, гэта паказвае на тое, што камера згарання пакрыта тоўстым пластом нагару.

15. Аналагічнай выявай праверце кампрэсію ў астатніх цыліндрах.

16. Укруціце свечкі напальвання, зацягнуўшы іх момантам 15 Нм, і падлучыце да свечак шыну падачы напругі.

17. Падлучыце ўсе раней знятыя электрычныя раздымы.