Выраўноўванне выхлапной сістэмы

Адлегласць х з двух бакоў выхлапной трубы і папярочнай бэлькай

• х - адлегласць. Яно павінна быць аднолькавым з двух бакоў выхлапной трубы.

Пасля кожнага зняцця або разлучэнні элементаў выхлапной сістэмы яе неабходна выраўнаваць адносна кузава, так у адваротным выпадку сістэма будзе ў напружаным стане, што прывядзе да з'яўлення расколін ці дадатковага шуму.

Выраўноўванне неабходна вырабляць на лядоўні выхлапной сістэме.

Парадак выканання

1. Падніміце аўтамабіль і замацуеце на падстаўках.

2. Прыслабце мацаванне заціскной клямары паміж каталізатарам і сярэднім глушыцелем.

3. Усталюеце выхлапную трубу ў такое становішча, каб яна была раўналежная папярочнай бэльцы і адлегласць x было аднолькавым з двух бакоў выхлапной трубы.

4. Задні глушыцель з задняй выхлапной трубой размесціце гарызантальна ў адносінах да зямлі.

Переднеприводные аўтамабілі



5. Падсуньце выхлапную трубу ў заціскны клямар да пазнакі а (стрэлка 1).

Аўтамабілі з рухавіком 1,6-I з механічнай каробкай перадач

6. Падсуньце выхлапную трубу ў заціскны клямар да пазнакі s (стрэлка 2).

7. Зацягніце балты мацавання заціскной клямары момантам 40 Нм. Заціскны клямар павінен размяшчацца гарызантальна да левага боку аўтамабіля.

8. Апусціце аўтамабіль.