4.0. Заднія дыскавыя тормазы
1 – датчык ABS. Перад усталёўкай датчыка варта пачысціць адтуліну і вышмараваць яго высокатэмпературнай змазкай, напрыклад, керамічнай пастай Liqui Moly
2 - ніт з галоўкай пад шасцігранны тарцовы ключ. Момант зацяжкі 8 Нм
3 - ніты мацавання накіроўвалай тармазных калодак*. Ніты з'яўляюцца самастопорнымі. Ніты зацягваюцца з дадаткам намаганні 90 Нм з наступным даваротам на 90°.
А - паваротны кулак
5 - ахоўны кажух
6 - балты Момант зацяжкі 9 Нм
7 - ступіца і падшыпнік ступіцы з шасцярэнькай датчыка ABS
8 - тармазная кружэлка. Пры замене варта ўсталёўваць на абодва кола новыя тармазныя кружэлкі
9 - стопорный ніт тармазной кружэлкі. Момант зацяжкі 4 Нм
10 - ніт ступіцах *. Самастопапорны. Ніт зацягваецца з дадаткам намаганні 180 Нм з наступным даваротам на 180°
11 - тармазныя калодкі Пры замене калодак у абавязковым парадку варта ўсталёўваць новыя калодкі на абодва тармазных механізму
12 - накіроўвалая калодак з нітамі мацавання да паваротнага кулака
13 - суппорт
14 - трымальнік тармазнога шланга
15 - тармазны шланг з полым нітам Момант зацяжкі 14 Нм
16 - ніты мацавання суппорта самостопорящиеся. Момант зацяжкі 35 Нм
17 - трос стаяначнага тормазу
18 - трымальнік троса стаяначнага тормазу
19 - тармазны шланг
20 - прижимные спружыны тармазных калодак. Пры ўсталёўцы новых калодак замяняюцца.
* падлягае замене пасля кожнага дэмантажу
Каментары наведвальнікаў