Запраўка аўтамабіля Гарлавіна паліўнага бака размешчана ззаду з правага боку аўтамабіля. Да замка вечка гарлавіны падыходзяць абодва ключа - асноўны і дадатковы. Пры наяўнасці цэнтральнага замка...
Ужывальнае паліва — бензінавыя рухавікі Аўтамабілі з каталізатарам у выхлапной сістэме Рухавік 55 квт. Неэтыляваны бензін, актанавы лік не ніжэй за 91. Рухавікі 66 і 110 квт. Неэтыляваны бензін, актанавы лік не ніжэйшы...
Ужывальнае паліва — дызельныя рухавікі Дызельнае паліва павінна адпавядаць стандарту DIN 51 601, цэтанавы лік паліва павінна быць не ніжэй за 45. Эксплуатацыя ў зімовых умовах Пры выкарыстанні летняга дызельнага паліва...
Масла ў аўтаматычнай трансмісіі У аўтаматычнай трансмісіі ўжываецца адмысловы алей для гідрасістэм тыпу ATF Dextron (часам яго завуць працоўнай вадкасцю) Узровень алею ў аўтаматычнай трансмісіі варта правяраць...
Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання Бачок гідраўзмацняльніка знаходзіцца ў маторным аддзяленні перад акумулятарам. Сістэма гідраўзмацняльніка руля запраўлена на заводзе алеем для гідрасістэм па спецыфікацыі VW G 002...
Адчыненне капота Для адчынення капота пацягніце ручку на левай перадпакоі бакавіне пад прыборнай панэллю замак капота пры гэтым адкрыецца. Указанне: Перад адчыненнем капота звернеце ўвагу, каб...
Маторнае масла Глейкасць і маркі маторнага масла На заводзе ў рухавік аўтамабіля заліваецца якасны всесезонный алей, якое падыходзіць для любой пары года ў любых кліматычных зонах, акрамя раёнаў...
Сістэма астуджэння Сістэма астуджэння на заводзе-вытворцу запаўняецца астуджальнай вадкасцю працяглага дзеяння, замена якой падчас эксплуатацый не прадугледжана. Астуджальная вадкасць уяўляе сабой...
Вентылятар радыятара Электрычны вентылятар радыятара ўключаецца аўтаматычна тэрмавыключальніка, у залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці (у некаторых мадэлях - і ад тэмпературы маторнага...
Тармазная вадкасць Бачок для тармазной вадкасці знаходзіцца ў маторным аддзяленні злева. Указанне: У аўтамабілях з правабаковым рулём бачок для тармазной вадкасці знаходзіцца з процілеглага...
Акумулятар аўтамабіля Акумулятар знаходзіцца ў маторным аддзяленні. Пры выхадзе акумулятара з ладу можна запусціць рухавік з дапамогай іншага акумулятара (гл. раздзел "Працы, выкананыя уладальнікам...
Свечкі запальвання Замена свечак запальвання выконваецца ў рамках перыядычнага тэхнічнага (сэрвіснага) абслугоўвання. Пры неабходнасці пазачарговай замены свечак запальвання трэба ўлічваць...
Клінападобныя прывадныя рамяні Прывадныя рамяні ставяцца да найболей схільных зносу дэталям аўтамабіля, таму патрабаванні да іх якасці павінны быць найболей высокімі. Пры замене прывадных рамянёў пажадана...
Шклоамывальнікі аўтамабіля Бачок шклоамывальнікаў знаходзіцца злева ў маторным аддзяленні. Бачок разлічаны на 5 літраў, а ў аўтамабілях з абмывальнікам фар - на 8 літраў. У некаторых мадэлях абмывальнік...
Шчоткі шклоачышчальніка Для забеспячэння добрай бачнасці неабходныя спраўныя шчоткі. У пазбяганне адукацыі драпін на шкле шчоткі варта рэгулярна праціраць сродкам для ачысткі шкла. Пры моцным...
Фільтр паветразаборніка ацяпляльніка Фільтр паветразаборніка сістэмы апалу і вентыляцыі знаходзіцца справа, у нішы для сцёку вады, пад вечкам. Фільтр неабходна мяняць у адпаведнасці з сэрвісным планам. Калі...
Колы і шыны аўтамабіля Агульныя ўказанні Новыя шыны дасягаюць аптымальнага счаплення з дарогай толькі пасля прабегу прыкладна 100 км, таму ў гэты перыяд трэба рухацца асцярожна, з абмежаванай хуткасцю....
Эксплуатацыя аўтамабіля ў іншых краінах Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў іншых краінах неабходна звярнуць увагу на наступнае: Аўтамабілі з бензінавым рухавіком і каталізатарам павінны запраўляцца толькі неэтыляваным...
Запасное кола аўтамабіля Аўтамабіль Volkswagen Пасат абсталяваны малагабарытным запасным колам (у шэрагу выпадкаў некаторыя мадэлі камплектуюцца замест малагабарытнага звычайным запасным колам)....
Засцерагальнікі электрычных ланцугоў Большасць электрычных ланцугоў абаронены топкімі засцерагальнікамі. Блок рэле і засцерагальнікаў знаходзіцца ў ніжняй частцы прыборнай панэлі, злева, за вечкам. Рэкамендуецца...
Уздым аўтамабіля Стацыянарны дамкрат Каб пазбегнуць пашкоджанняў ніжняй часткі аўтамабіля, неабходна выкарыстоўваць прыдатныя гумовыя пракладкі. Аўтамабіль ні ў якім разе нельга паднімаць за...
Запуск рухавіка ад знешняга акумулятара А - Разраджаны (уласны) акумулятар; У - Вонкавы акумулятар Акумулятар знаходзіцца ў маторным адсеку. Калі рухавік не запускаецца з-за таго, што разраджаны акумулятар, для запуску...
Буксіроўка аўтамабіля Пярэдні буксірны вуш Буксірная вуха размешчана спераду справа пад бамперам. Задні буксірны вуш Задні буксірны вух знаходзіцца ў заднім бамперы справа і прычыненая вечкам. Для...
Мыйка аўтамабіля Забруджаны аўтамабіль вымыць, па магчымасці, неадкладна. Мёртвых казурак перад мыйкай размачыць і змыць. Багата паліваць вадой. Выкарыстоўваць мяккую губку ці вельмі мяккую мыйную...
Сыход за лакафарбавым пакрыццём Кансервацыя Неабходна як мага часцей чыста вымытае і прасушанае лакафарбавае пакрыццё апрацоўваць кансервантам, каб з дапамогай які зачыняе сітавіны і што адштурхвае ваду цвёрдага...
Абарона дна і паражнін кузава антыкаразійнымі сродкамі Усё дно, уключаючы аркі задніх колаў, мае поливинилхлоридное (PVC) пакрыццё. Асабліва моцна пашкоджаныя зоны ў арак перадпакояў колаў дадаткова абаронены ад удараў камянёў...
Абарона маторнага адсека антыкаразійнымі сродкамі Для прадухілення карозіі перадпакоя часткі аўтамабіля (напрыклад, бакавых частак, падоўжных бэлек і перагародак) і сілавога агрэгата маторны адсек і змешчаныя ў ім дэталі...
Сыход за абіўкай падушак Абіўка з тэкстылю : абіўку падушак прачысціць пыласосам ці не занадта мяккай шчоткай. Пры моцным забруджванні ачысціць тэкстыльную абіўку сродкам, давальным сухую пену. Тоўстыя і...
Неабходныя прылады для абслугоўвання аўтамабіля Спецыяльны інструмент Пералік інструмента поўнасцю арыентаваны на аб'ём работ, якія павінны выконвацца на аўтамабілях VW PASSAT. Нароўні з асноўным рыштункам ва ўсіх выпадках...
Карта тэхнічнага абслугоўвання VW PASSAT Тэхнічнае абслугоўванне Тэхнічнае абслугоўванне бензінавых рухавікоў неабходна праводзіць праз кожныя 15000 км ці, сама меней, адзін раз у год. Для дызельных рухавікоў праз кожныя...