Стацыянарны дамкрат
Каб пазбегнуць пашкоджанняў ніжняй часткі аўтамабіля, неабходна выкарыстоўваць прыдатныя гумовыя пракладкі.
Аўтамабіль ні ў якім разе нельга паднімаць за паддон (алейны картэр) рухавіка, скрынку перадач, заднюю або перадпакой вось (бэльку падвескі), інакш ён можа атрымаць сур'ёзныя пашкоджанні.
Увага: Ніколі не запускайце рухавік на паднятым аўтамабілі - існуе небяспека пашкодзіць аўтамабіль і атрымаць траўму!
Увага: Пры працы пад аўтамабілем яго неабходна надзейна зафіксаваць яго на падстаўках.
Аўтамабільная эстакада (пад'ёмнік з платформай)
Перад заездам на платформу пад'ёмніка або эстакаду неабходна пераканацца, што паміж нізка размешчанымі дэталямі аўтамабіля і платформай маецца дастатковая адлегласць.
Месцы мацавання дамкрата і пад'ёмніка
Аўтамабіль можна паднімаць толькі за месцы, паказаныя на малюнку, г.зн. усталёўваць пад'ёмныя прылады пад элементы калянасці падставы кузава, малюнак В31-077С - перадпакоі кропкі для ўсталёўкі дамкрата малюнак В31-078С - заднія кропкі для ўсталёўкі дамкрата Ўстаноўку пад'ёмніка або стацыянарнага дамкрата неабходна выканаць такім чынам, каб задні бок пляцоўкі (лапкі) дамкрата размешчаны пад сярэдзінай паглыблення ў парозе кузава.
Пляцоўку дамкрата ці пад'ёмніка нельга ўсталёўваць пад вертыкальную отбортовку (рабро калянасці) парога кузава. Штатны дамкрат.
Пад'ём аўтамабіля з дапамогай штатнага дамкрата апісаны ў адпаведным раздзеле.
Каментары наведвальнікаў