Асноўная інфармацыя аб рухавіках У якасці сілавой усталёўкі ў аўтамабілях VW PASSAT ужываюцца 4-тактныя рухавікі вадкаснага астуджэння, вось кручэння каленчатага вала якіх у маторным адсеку размяшчаецца...
Найважнейшыя характарыстыкі рухавікоў 1) з 8/90: магутнасць 66 квт (90 к.с.) пры 5400 1/мін; максімальны крутоўны момант 142 Нм пры 2600 1/мін; сістэма запальвання і ўпырскванні: Mono-Motronic. 2) пры выкарыстанні...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Рухавік здымаецца са скрынкай перадач праз верх. Таму перад здыманнем рухавіка варта прачытаць таксама раздзел « Скрынка перадач ». Выпускны і впускной калектары, а таксама...
Паслабленне / нацяжэнне зубчастага рамяня 4-цыліндравы бензінавы рухавік Паслабленне Зняць верхні ахоўны экран рамяня. Гаечны ключ, напрыклад HAZET 2587, прыставіць да нацяжнога роліка. Адпусціць колцавым ключом гайку...
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня 4-цыліндравы бензінавы рухавік Зняцце Да 9/93: Зняць Клінава рэмень, гл. ніжэй у гэтым раздзеле . З 10/93: Зняць Клінава рэмень і, калі маецца, нацяжны ролік, гл.ніжэй у гэтым...
Размеркавальны вал / прывад клапанаў 4-цыліндравы 4-цыліндравы 8-затамкавы рухавік 1 — вечка падшыпніка Звярнуць увагу на зрушанае размяшчэнне адтулін для мацавання вечка адносна пасцелі падшыпніка. У дызельнага рухавіка...
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала 4-цыліндравы 4-цыліндравы 8-затамкавы рухавік Зняцце Зняць паветраны фільтр, гл. раздзел « Сістэма харчавання ». Зняць верхні кажух зубчастага рамяня, гл.вышэй. Зняць вечка галоўкі цыліндраў 9...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў Увага: Апісваецца зняцце для бензінавага рухавіка. Бо ўсё ж не ўсе варыянты мадэляў могуць быць разгледжаны, Перад здыманнем галоўкі цыліндраў трэба яшчэ раз праверыць, ці ўсё...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў 6-цыліндравы 6-цыліндравы рухавік 1 — накіроўвалая правадоў высокай напругі 2 — вечка размеркавальніка запальвання з правадамі высокай напругі 3 — вечка галоўкі цыліндраў 4 — ушчыльняльная...
Праверка гідраўлічных талерчатых штурхачоў Усе рухавікі абсталяваныя гідраўлічнымі талерчатымі штурхачамі. Дзякуючы гэтаму дасягаецца зніжэнне шуму і, акрамя таго, адпадае неабходнасць рэгулявання зазору ў прывадзе...
Зняцце і ўстаноўка клапанаў Зняцце Зняць галоўку цыліндраў, гл. вышэй . Увага: Калі дэталі прывада клапанаў выкарыстоўваюцца паўторна. яны павінны ўстанаўлівацца на свае ранейшыя месцы. Каб не адбылося...
Замена маслаздымных каўпачкоў клапанаў Усе рухавікі Зношаныя маслосъемные каўпачкі клапанаў з'яўляюцца чыннікам высокага выдатку алею рухавіком. Каўпачкі ўстаноўлены ў верхняй частцы накіроўвалых і здымаюць алей са...
Праверка накіроўвалых клапанаў Пры рамонце рухавікоў з няшчыльнымі клапанамі нядосыць клапаны толькі даапрацаваць або замяніць. Акрамя гэтага, неадкладна варта праверыць накіроўвалыя клапанаў на знос. Асабліва...
Чыставая апрацоўка пасадачнай фаскі сядла / клапана Не адносіцца да 16-затамкавых рухавікоў Сядла клапанаў са слядамі зносу або ўплывы працэсу згарання могуць падвяргаецца чыставой апрацоўцы, пакуль вытрымліваецца максімальна...
Прыцірка сёдлаў клапанаў Пры бездакорна апрацаваных сёдлах клапанаў і новых клапанах прыцірка сёдлаў клапанаў у галоўцы цыліндраў не абавязковая. Клапаны могуць прыцірацца толькі з выкарыстаннем...
Нацяжэнне / замена клінавага рамяня Увага: Аўтамабілі, вырабленыя з 8/93, а таксама мадэлі з дызельным рухавіком 1,9 л з наддувам і з рухавікамі G60 і VR6, замест клінавага рамяня для прывада генератара абсталяваны...
Нацяжэнне / замена паліклінавага рамяня Увага: Аўтамабілі, вырабленыя з 8/93, а таксама мадэлі з дызельным рухавіком 1,9 л з наддувам і з рухавікамі G60 і VR6, замест клінавага рамяня абсталяваныя поликлиновым рамянём....
Пуск рухавіка ад іншага аўтамабіля Пры пуску з дапамогай дапаможнага пускавога кабеля неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты: Папярочны перасек пускавога кабеля для бензінавых рухавікоў з працоўным аб'ёмам...
Буксіроўка аўтамабіля Уключыць запальванне, каб разблакаваць рулявое кола і каб маглі функцыянаваць паказальнікі павароту, сігналізацыя і, пры неабходнасці, шклоачышчальнікі. Бо ўзмацняльнік тармазной...
Візуальная праверка ўцечак алеі Пры высокім расходзе алею рухавіком неабходна знайсці месцы ўцечкі алею. Для гэтага пракантраляваць наступныя месцы: Адкрыць вечка заліўнога патрубка і праверыць ушчыльняльную...
Праверка клінавага / паліклінавага рамяня Стан і нацяжэнне клінавага рамяня неабходна правяраць у рамках абслугоўвання праз кожныя 30 000 км. Клінавы рамень павінен замяняцца пры: празмерным зносе махрыстасці бакавых...
Праверка стану і нацяжэння зубчастага рамяня Праверка нацяжэння зубчастага рамяня Бо няправільна выкананая праца можа прывесці да істотных пашкоджанняў рухавіка, неабходна звярнуць увагу на дакладнае выкананне працоўных...
Праверка кампрэсіі 1) Акрамя рухавіка магутнасцю 118 квт (160 к.с.). Праверка кампрэсіі дазваляе зрабіць выснову аб стане рухавіка. У прыватнасці, дазваляе ўсталяваць, ці ў спраўным стане...
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка Калі рухавік не запускаецца, для выяўлення няспраўнасці патрэбен сістэмны падыход. Наогул, для таго, каб запусціўся рухавік, заўсёды павінны выконвацца 2 асноўныя перадумовы....