Адыходзіць адрэкамендаванага заводам напальнага ліку варта толькі ў выпадку, калі ўмовы эксплуатацыі істотна адрозніваюцца ад нармальных умоў і наступаюць парушэнні ў працы рухавіка. Калі свечкі запальвання ўвесь час пакрыты сажай, тое гэта азначае, што тэмпература самаачысткі свечак не дасягаецца (паездкі на кароткія адлегласці) і неабходна ўсталяваць свечкі з найблізкім павялічаным напальным лікам. Калі рухавік эксплуатуецца выключна на поўных нагрузках, то патрабуюцца свечкі з найблізкім паменшаным напальным лікам.
Зняцце
Зняць усе наканечнікі свечак запальвання, пры гэтым цягнуць толькі за наканечнік, а не за провад. Для палягчэння зняцця наканечнікаў свечак можа быць выкарыстаны спецыяльны заціск, напрыклад, HAZET 1849.
Увага: У 6-цыліндравага рухавіка для зняцця і ўсталёўкі наканечнікаў свечак запальвання маецца серыйна якая выпускаецца прылада, змешчаны ў апоры капота. Неабходна выкарыстоўваць гэтую прыладу.
Нішы свечак запальвання, па магчымасці, прадуць сціснутым паветрам.
Свечкі запальвання вывярнуць прыдатным ключом.
Праверка
Праверыць электроды і ізалятары. Зыходзячы са стану працоўных паверхняў свечак пры наяўнасці некаторага досведу можна зрабіць высновы аб стане рухавіка. Дзейнічаюць наступныя правілы:
- сярэдне-шэры колер - правільнае рэгуляванне карбюратара і правільная праца свечкі запальвання;
- чорны колер - паліва-паветраная сумесь вельмі багатая;
- светла-шэры колер - паліва-паветраная сумесь вельмі бедная;
- наяўнасць алею - выйсце з ладу адпаведнай свечкі або зношанасць поршневых кольцаў.
Ачысціць свечкі запальвання меднай шчоткай або з дапамогай пескоструйного апарата.
Даследаваць ізалятары свечак на адсутнасць слядоў току ўцечкі. Аб наяўнасці току ўцечкі сведчаць тонкія нераўнамерныя сляды на паверхні. У выпадку, калі сляды току ўцечкі цалкам выдаліць не атрымоўваецца, якая адпавядае свечку замяніць.
З дапамогай маца праверыць адлегласць паміж электродамі свечкі. Прадпісанае значэнне зазору гл. у табліцы свечак запальвання. Пры неабходнасці свечку запальвання замяніць.
Усталяванне
Разьбу на свечках запальвання ачысціць.
Ад рукі да ўпора загарнуць свечкі запальвання ў галоўку цыліндраў.
Увага: Свечкі пры гэтым не перакошваць.
Зацягнуць свечкі адпаведным момантам, глядзі табліцу свечак запальвання.
Увага: Занадта моцна зацягнутыя свечкі могуць сарваць ці пашкодзіць разьбу ў галоўцы цыліндраў. У гэтым выпадку разьбярства пад свечкі рамантаваць з дапамогай уставак UTC або Heli-Coil.
Устанавіць наканечнікі свечак запальвання ў адпаведнасці з парадкам працы цыліндраў. Калыханнем у розныя бакі праверыць надзейнасць мацавання наканечнікаў і правадоў высокай напругі. Паслядоўнасць выбліскаў у 4-цыліндравым рухавіку: 1-3-4-2; у 6-цыліндравым рухавіку: 1-5-3-6-2-4.
Каментары наведвальнікаў