Галоўная Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Іншыя

Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Сістэма ўпырсквання бензіну аўтамабіля Volkswagen Passat B3

Агульныя звесткі аб сістэме ўпырску
Перавагі сістэм упырсквання бензіну ў параўнанні з карбюратарам складаюцца ў наступным: Дакладна дазаваная колькасць паліва на кожным нагрузачным рэжыме, дзякуючы чаму дасягаюцца...

Кантроль таксічнасці адпрацаваных газаў
З 1/12/93 у Нямеччыне ўведзены рэгулярны кантроль таксічнасці адпрацаваўшых газаў для аўтамабіляў, абсталяваных рэгуляванымі каталізатарамі, а таксама з дызельнымі рухавікамі....

Тэхніка бяспекі пры рабоце з сістэмамі ўпырсквання
Не запускаць рухавік пры ненадзейна падлучаным акумулятары. Правады сістэм запальвання і ўпырскванні адлучаць і падлучаць толькі пры выключаным запальванні. Гэта датычыцца і...

Сістэма ўпырсквання Mono-Jetronic
1 - блок кіравання 2 — штэкерны раз'ём Для выканаўчага рухавіка і датчыка кутняга перасоўвання дросельнай засланкі. 3 — канцавы дэмпфер Для дросельнай засланкі. 4 — штэкерны...

Апытанне запамінальнай прылады для кодаў няспраўнасцяў
Mono-Jetronic, Mono-Motronic да 9/93 Электроніка блока кіравання дазваляе распазнаваць няспраўнасці ў сістэме ўпырсквання. Пасля першага ж узнікнення няспраўнасцяў іх коды...

Праверка халастога ходу і ўтрымання CO
Mono-Jetronic, рухавікі з абазначэннем RP, IF Mono-Motronic, рухавікі з абазначэннем RP, ААМ, ABS, ADZ Увага: Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу і ўтрыманне СА...

Праверка затамкавых фарсунак / выключальніка прымусовага халастога ходу
Mono-Jetronic, Mono-Motronic Калі рухавік не запускаецца, заўсёды варта спачатку праверыць, упырсквае Ці наогул клапанавая фарсунка паліва, і ці маецца іскра запальвання....

Праверка патэнцыяметра дросельнай засланкі
Mono-Jetronic Потенциометр перадае блоку кіравання інфармацыю аб становішчы дросельнай засланкі. Блок кіравання выкарыстоўвае гэтую інфармацыю для кіравання працай затамкавай...

Праверка кіслароднага датчыка
Mono-Jetronic Няспраўнасць у рэгуляванні кіслароднага датчыка правяраецца шляхам апытання запамінальнай прылады для кодаў няспраўнасцяў. Апытаць запамінальную прыладу. Калі...

Праверка датчыка тэмпературы
Mono-Jetronic, Mono-Motronic, Digifant, Motronic Сістэма Mono-Jetronic у адрозненне ад сістэмы Digifant мае 2 розных датчыка тэмпературы. Датчык тэмпературы впускнога паветра...

Праверка сістэмы абагравання впускнога калектара
Mono-Jetronic, Mono-Motronic Для паляпшэння дынамічных уласцівасцяў падчас прагрэву рухавіка ва впускной калектар усталяваны электрычны абагравальнік. Абагравальнік награваецца ў...

Электрычная праверка сістэмы ўпырсквання Mono-Jetronic
У адпаведнасці з гэтым кіраўніцтвам можна электрычным спосабам праверыць асобныя дэталі і электраправодку сістэмы Mono-Jetronic. Перад праверкай рэкамендуецца апытаць...

Сістэма ўпырсквання Digifant / Simos
1 — паветраны фільтр 2 — датчык дэтанацыйнага згарання 3 - вымяральнік аб'ёмнага расходу паветра 4 — шруба рэгулявання зместу СА 5 — впускны шланг 6 - рэгулятар ціску 7 -...

Праверка / рэгуляванне халастога ходу і ўтрымання СА Digifant
Сістэма ўпырсквання Digifant, рухавікі з абазначэннямі ABF, PF, РВ, PG, 2Е Увага: Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу, утрыманне СА і апярэджанне запальвання...

Праверка рэгулявання кіслароднага датчыка Digifant
Сістэма ўпырсквання Digifant з рэгуляваным каталізатарам (рухавікі PF, PG і 2Е да 7/92) Перадумова для праверкі: сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў паміж каталізатарам і галоўкай...

Праверка клапана павелічэння частаты кручэння халастога ходу Digifant
Digifant Клапан прадухіляе празмернае зніжэнне частаты кручэння халастога ходу пры павелічэнні нагрузкі, калі, напрыклад, уключаецца шмат спажыўцоў электраэнергіі. Дзякуючы гэтаму...

Праверка выключальніка прымусовага халастога ходу і ўзбагачэння гаручай сумесі пры поўным адкрыцці дросельнай засланкі
Сістэма ўпырсквання Digifant (рухавікі з пазначэннямі PF, PG) Падвышаны выдатак паліва і дрэнная прыёмістасць рухавіка могуць быць выкліканыя недастатковым узбагачэннем сумесі пры...

Зняцце і ўстаноўка / праверка затамкавых фарсунак Digifant/Simos
Увага: Пры наяўнасці сістэмы Digifant сілкавальная напруга і супраціў для ўсіх затамкавых фарсунак правяраюцца на агульным раздыме. Пры наяўнасці сістэмы Simos праверка...
Ёсць 1 каментар

Сістэма ўпырсквання Simos з 10/94
1 — размеркавальнік паліва 2 - ніт М6, 10 Нм; ніт М8, 20 Нм 3 — стопарная клямар 4 — ушчыльняльнае кольца 5 - рэгулятар ціску паліва 6 — затамкавая фарсунка 7 — шклянка затамкавай...

Электрычная праверка сістэмы ўпырсквання Digifant
У адпаведнасці з гэтым кіраўніцтвам можна электрычным спосабам праверыць асобныя дэталі і электраправодку сістэмы Mono-Jetronic. Перад праверкай рэкамендуецца апытаць...

Сістэма ўпырсквання K-Jetronic
1 — датчык кутняга перамяшчэння дросельнай засланкі 2 — камутатар TSZ-H 3 — патрубак дросельнай засланкі 4 — блок кіравання VEZ 5 - размеркавальнік запальвання 6 — шпулька...

Сістэма ўпырсквання KE-Motronic
1 - блок кіравання сістэмы KE-Motronic 2 — датчык кутняга парамяшчэння дросельнай засланкі 3 — патрубак дросельнай засланкі 4 — трубка адбору СА 5 — штэкерны раз'ём Для...

Праверка / рэгуляванне халастога ходу і ўтрымання CO K-Jetronic
K-Jetronic, рухавік з абазначэннем KR Увага: У рухавіка з сістэмай KE-Motronic, які мае абазначэнне 9А, частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу толькі правяраецца, але...

Праверка стабілізацыі частаты кручэння вала рухавіка на халастым ходу K-Jetronic
K-Jetronic. Праверка функцыянавання Уключыць запальванне і праверыць, зумерыць і ці вібруе ці кіраўнік клапан. Калі так, то пасля гэтага выканаць праверку рэгулявання. У...

Праверка выключальніка прымусовага халастога ходу K-Jetronic
Рухавік прагрэць да тэмпературы алею не менш за +60°С. Вакуумны шланг да клапана выключальніка прымусовага халастога ходу праверыць на адсутнасць сітаватасці і расколін, пры...

Праверка датчыка тэмпературы K-Jetronic, KE-Motronic
Датчык тэмпературы размешчаны ўзбоч з левага боку галоўкі цыліндраў і вымярае тэмпературу астуджальнай вадкасці. Няспраўны датчык тэмпературы выклікае праблемы пры пуску халоднага...

Праверка і рэгуляванне становішча засланкі расходамера K-Jetronic, KE-Motronic
Засланка расходомера адхіляецца ў большай ці меншай меры ў залежнасці ад колькасці паступаючага ў рухавік паветра. Калі становішча супакою засланкі вельмі нізкае, запусціць...

Праверка рычага кіравання і размеркавальнага поршня K-Jetronic, KE-Motronic
Струмень впускного паветра працякае праз дыфузар і адхіляе засланку расходомера. Засланка расходомера, у сваю чаргу, праз рычаг кіравання ўздзейнічае на кіраўнік поршань дазатара...

Зняцце і ўстаноўка пускавога паліўнага клапана / тэрмарэлі K-Jetronic
Пускавы паліўны клапан пры ўключэнні стартара халоднага рухавіка ўпырсквае ва впускной калектар дадатковую колькасць паліва. Няспраўны пускавы клапан выклікае цяжкасці пры пуску...

Сістэма ўпырсквання Motronic
Рухавік АЕК з працоўным аб'ёмам 1,6 л і 6-цыліндравы рухавік Пад сістэмай Motronic фірмы BOSCH разумеецца камбінаваная сістэма запальвання і ўпырскванні з адзіным блокам...

Прадпісаныя значэнні зместу СА
Увага: Выканаць умовы рэгулявання. Літарнае абазначэнне рухавіка выбіта на левым баку блока цыліндраў. Значэнні кутоў апярэджання запальвання гл. у главе « Сістэма запальвання »....

Зняцце і ўстаноўка / праверка затамкавых фарсунак K-Jetronic
Клапанныя фарсункі ўпырскваюць паліва бесперапынна перад впускными клапанамі. Колькасць упырскваецца паліва рэгулюецца ціскам паліва. Клапанная фарсунка ўпырсквае паліва...

Праверка / зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы
Паліўная помпа знаходзіцца разам з датчыкам паказальніка ўзроўня паліва ў паліўным баку. Сістэма ўпырсквання K-Jetronic мае дадатковую паліўную помпу пад дном кузава побач з...

Праверка рэле паліўнай помпы
Праверку рэле паліўнай помпы неабходна выконваць толькі ў выпадку, калі паліўная помпа не працуе. Праверыць засцерагальнік №18 паліўнай помпы, пры неабходнасці засцерагальнік...

Рэгулёўка цягі газу
Увага: Адносіцца толькі да аўтамабіляў са ступеністай каробкай перадач: па аўтаматычнай каробцы перадач гл « Аўтаматычная каробка перадач ». Папытаць памагатага цалкам выціснуць...

Праверка падагрэву ўпускнога паветра
Digifant, K-Jetronic, KE-Motronic (Mono-Jetronic гл. вышэй) Падагрэў впускнога паветра рэгулюецца з дапамогай паветранай засланкі ў скрынцы паветранага фільтра ў залежнасці ад...

Замена паветранага фільтра
На малюнку паказаны паветраны фільтр рухавіка з сістэмай Digifant 1 — зменны элемент паветранага фільтра 2 — верхняя частка корпуса паветранага фільтра 3 — ніт з шасціграннай...

Дыягностыка няспраўнасцяў сістэм упырсквання K-Jetromic / Digifant
Перш чым выяўляць кіруючыся дыягностыкай няспраўнасці, неабходна, каб выконваліся наступныя перадумовы: Умовы ўзнікнення памылак пры пуску выключаны. Ставіцца як да халоднага, так...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Сілавы агрэгат: Сістэма ўпырску Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)

Пасат B6

Пасат B5

Пасат B4

Пасат B3

Пасат B2