- Дакладна дазаваная колькасць паліва на кожным нагрузачным рэжыме, дзякуючы чаму дасягаюцца нязначны выдатак паліва і добры магутнасны баланс.
- Памяншэнне шкодных якія дастаўляюць у адпрацаваўшых газах дзякуючы дакладнаму дазаванню паліва.
- Магчымасць ачысткі адпрацаваных газаў у каталізатары, які кіруецца з дапамогай сігналаў кіслароднага датчыка.
- Самодіагностікі блока кіравання сістэмай ўпырсквання, што дазваляе хутка выяўляць дэфекты. Бензінавыя рухавікі ў VW PASSAT у залежнасці ад магутнасці абсталяваныя трыма рознымі істотна адрознымі сістэмамі ўпырсквання фірмаў BOSCH ці VW.
Усе сістэмы ўпырсквання працуюць стабільна на працягу доўгага часу і практычна не патрабуюць догляду. Выключэнне складае паветраны фільтр, зменны элемент якога павінен замяняцца кожныя 30000 км, а ў аўтамабіляў, вырабленых з 9/88, – праз 60000 км.
Каментары наведвальнікаў