Агульныя звесткі аб сістэме змазкі Пры ўсіх намаганнях, накіраваных на ўсё большае ўдасканаленне і павелічэнне тэрміна службы, бяспекі эксплуатацыі і эканамічнасці аўтамабіляў VW Passat з дапамогай канструктыўных і...
Цыркуляцыя алею Алейная помпа праз маслоприемник засмоктвае алей з алейнага паддона і нагнятае яго ў магістральны алейны фільтр. У алейнай помпе са боку нагнятання знаходзіцца ахоўны клапан, які... Ёсць 1 каментар
Масляны паддон / алейная помпа На малюнку паказаны дызельны рухавік з газатурбінным наддувам. Сістэма цыркуляцыі бензінавага рухавіка адрозніваецца нязначна. Дэталі, якія ў бензінавага рухавіка не сустракаюцца,...
Дынамічны кантроль ціску алею Мадэлі VW PASSAT абсталяваны дынамічным кантролем ціску алею. Гэта значыць, што кантроль ціску алею ажыццяўляецца ў залежнасці ад частаты кручэння каленчатага вала рухавіка. Калі...
Праверка гідраўлічных выключальнікаў / ціску алею Гідраўлічны выключальнік на 0,3 бар мае карычневую ізаляцыю. Ва ўсіх 4-цыліндравых рухавікоў ён знаходзіцца са боку махавіка на галоўцы цыліндраў. У 6-цыліндравых рухавіках ён...
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона / замена пракладкі Зняцце Аўтамабіль падняць. Зліць маторнае масла, пасля гэтага корак зліўной адтуліны ўсталяваць з новай пракладкай і зацягнуць момантам 30 Нм. Алейны паддон адкруціць і выняць....
Замена маторнага масла Замену масла ў бензінавага рухавіка неабходна праводзіць праз кожныя 15000 км. Калі прабег аўтамабіля малаважны, замену масла вырабляць адзін раз у год. Пры гэтым адначасова...