Праца тармазной сістэмы

Як толькі кола запавольвае хуткасць кручэння ці пачынае слізгаць, што сведчыць аб пачатку яго блакавання, раз'яднальны электрамагнітны клапан дадзенага контуру тармазоў па сігналах электроннага блока кіравання перарывае падачу тармазной вадкасці ў колавы цыліндр тармазнога механізму кола, падтрымліваючы тым самым сталы тармазны ціск. Калі пры гэтым кола ўсё ж заблакуецца. адкрываецца нагнятальны электрамагнітны клапан і злучае колавы цыліндр з бачком гідраблока, у выніку чаго тармазны ціск змяншаецца і кола растормаживается.

Пры гэтым адбываецца адкрыццё ўваходнага электрамагнітнага клапана і зачыненне выходнага клапана, у выніку чаго ўсталёўваецца звычайны тармазны ціск.

Апісаны цыкл паўтараецца некалькі разоў у секунду датуль. пакуль не спыніцца аўтамабіль ці не будзе адпушчана педаль тормазу.

Сістэма антыблакіроўкі тармазоў дзейнічае пры хуткасці руху аўтамабіля не меней 7 км/ч.