Мал. 8-3. Дэталі генератара:
I - маркі Valeo;
II маркі Bosch.
1 - шкіў;
2 - вентылятар;
3 - вечка з боку прывада;
4 - падшыпнік;
5 - ротар;
6 - статар;
7 - выпроствальны блок;
8 - шчоткатрымальнік;
9 - вечка з боку кантактных кольцаў;
10 - пластмасавы кажух;
11 - перашкодадаўчы кандэнсатар.
Абмоткі статара злучаныя зоркай. Ротар складаецца з абмоткі ўзрушанасці, на вал ротара напрессованы два кантактных кольца. Генератар астуджаецца праз адтуліны вечкаў з дапамогай вентылятара, усталяванага на шківе прывада. Генератар прыводзіцца ў кручэнне Клінава рамянём.
Рэгулятар напругі тыпу EL 14V 4С. Напруга рэгулявання пры току аддачы не больш за 10 А, У: 13,7-14.5.
Рамень прывада генератара
Марка і тып:
- аўтамабілі з бензінавага рухавіка: Continental 9,5x950 La;
- аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі: Continental 9.5x965 La.
Нармальны прагін рамяня пры націску вялікім пальцам на сярэдзіну доўгай галіны, мм:
- новага рамяня: 2;
- прыпрацаванага рамяня: 5.
Заўвага. На некаторых аўтамабілях усталёўваюцца генератары маркі Valeo.
Каментары наведвальнікаў