На манітор кампутара выводзяцца наступныя дадзеныя:
- час у гадзінах і хвілінах:
- працягласць паездкі з сімвалам у выглядзе цыферблата;
- сярэдні выдатак паліва з сімвалам «1/100 km»;
- пройдзены шлях з сімвалам «km»;
- тэмпература алею рухавіка з сімвалам у выглядзе бюрэткі і°С;
- тэмпература вонкавага паветра з сімвалам у выглядзе выявы сонца і°С.
Перамыкачы кіравання кампутарам знаходзяцца на рычагу перамыкача шклоачышчальніка (мал. 8-17).
Пры кароткачасовым націску на клавішу "Б" адбываецца паслядоўная выснова на манітор пералічанай інфармацыі ў паказаным парадку. Пры паўторным націску на клавішу на працягу больш за 1 з паказаная інфармацыя на маніторы змяняецца сведчаннем часу.
Кампутар мае дзве запамінальныя прылады:
- ЗП бягучай інфармацыі (індыкацыя на маніторы: "MFA 1");
- падсумоўвалае ЗП (індыкацыя на маніторы: "MFA 2").
Для выбару якая адлюстроўваецца інфармацыі перамыкач "А" перамяшчаецца адпаведна ў становішча "1" і "2".
У ЗП бягучай інфармацыі ўводзяцца дадзеныя з моманту ўключэння запальвання да заканчэння язды і выключэнні запальвання. Пры працягласці паездкі менш за 2 гадзіны запіс інфармацыі працягваецца і пасля выключэння запальвання.
Пры перапынку больш за 2 гадзіны паміж прыпынкам аўтамабіля і працягам язды запісаная інфармацыя сціраецца.
У падсумоўваючым ЗП запісваюцца сумарныя велічыні да дасягнення агульнай працягласці язды 100 ч, сумарнага пройдзенага шляху 10000 км і колькасці зрасходаванага паліва 1000 л. Пасля перавышэння названых велічынь дадзеныя сціраюцца і запісваюцца зноўку.
Пасля 2 ч стаянкі дадзеныя з падсумоўваючага ЗП не сціраюцца.
УВАГА: Тэмпература масла рухавіка паказваецца ў межах 50-160°С. Перад павышэннем частаты абаротаў каленчатага вала рухавіка пачакаць з'яўленне на маніторы паказанні тэмпературы. Пры дасягненні тэмпературы алею 145°С знізіць абароты рухавіка.
Тэмпература вонкавага паветра паказваецца ў межах ад -40 да +50°С. Падчас стаянкі або пры руху аўтамабіля з малой хуткасцю сведчання тэмпературы вонкавага паветра могуць быць некалькі вышэй сапраўднай тэмпературы з-за цеплавога выпраменьвання рухавіка. Паказаннямі тэмпературы вонкавага паветра нельга карыстацца пры вызначэнні магчымасці ўтварэння галалёду, бо галалёд можа ўтварыцца і пры тэмпературы вышэй за 0°С.
Дадзеныя аб тэмпературы алею і вонкавага паветра з'яўляюцца аднаразовымі і ў ЗП не ўводзяцца.
Час на гадзінніку з лічбавым паказаннем усталёўваецца націскам на дзве кнопкі 12 (мал. 1).
Каментары наведвальнікаў