Пасат B2 (1981-1988)
Пасат B3 (1988-1993)
Пасат B4 (1988-1996)
Пасат B5 (1996-2005)
Пасат B6 (2005-2010)
Запасное кола
На некаторых аўтамабілях запасное кола прызначана толькі для язды да найблізкай шыннай майстэрні і таму мае малодшыя памеры і вага, чым звычайныя колы. Ціск у шыне кола павінна быць 4,2 кгс/см2. Пасля ўстаноўкі такога запаснога кола забараняецца перавышаць хуткасць руху 80 км/г. Кола ўкладваецца ў багажніку (мал. 29). Усталёўка дамкрата пры замене кола паказана на мал. 30.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Запасное кола Фольксваген Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Запасное кола Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Бартавы інструмент, запасное кола, шынарамонтны камплект, дамкрат Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Разборка і зборка тармазнога механізму пярэдняга кола Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Запасное кола — зняцце і ўстаноўка Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Рэгулёўка рулявога кола Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Запасное кола Фольксваген Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Запасное кола Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Бартавы інструмент, запасное кола, шынарамонтны камплект, дамкрат Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Разборка і зборка тармазнога механізму пярэдняга кола Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Запасное кола — зняцце і ўстаноўка Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Рэгулёўка рулявога кола Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code
Яшчэ няма каментароў
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік 1,6 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Дызельны рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Упраўленне рухавіком
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вечкі
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя дадзеныя
- 8-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Упырск паліва «Mono-Jetronic»
- Сістэма «Mono-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Сістэма кіравання «Simos»
- 16-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Упырск паліва K-Jetronic
- Сістэма кіравання «KE-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма турбанаддува
- Лічбавая сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Гідраяханічная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэкамендацыі па ваджэнню
- Указанні па абслугоўванні
- Тэхнічныя дадзеныя
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырсквання бензіну
- Дызельны рухавік
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма шклоачышчальнікаў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў інструкцыю
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ 4-цыліндравы
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Трансмісія
- Счапленне
- Чатырохступеністая скрынка
- Пяціступеністая скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2024 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •
Каментары наведвальнікаў