Асаблівасці прылады механізму газаразмеркавання

У рухавіку ужыты затамкавы размеркавальны механізм з двума верхнеразмешчанымі размеркавальнымі валамі (мал. 2-140). Прывад выпускнога размеркавальнага вала ажыццяўляецца зубчастым рамянём ад шківа каленчатага вала, а прывад впускного размеркавальнага вала - аднарадным ланцугом ад зорачкі на заднім канцы выпускнога вала. Нацяжэнне рамяня рэгулюецца механічна нацяжным эксцэнтрыкавым ролікам, а на рухавіку АВР аўтаматычна.



Зубчастыя шківы размеркавальнага і каленчатага валаў мацуюцца сегментнымі шпонкамі.


У блоку цыліндраў усталяваны прамежкавы вал з зубчастым шківам, які прыводзіць у дзеянне алейная помпа і размеркавальнік запальвання. Прывад прамежкавага вала ажыццяўляецца зубчастым рамянём прывада выпускнога размеркавальнага вала.

Фазы газаразмеркавання пры разліковым нулявым зазоры ў механізме прывада клапанаў і вышыні ўздыму клапана 1 мм прадстаўлены ў табліцы 2-23.



У рухавіку ўжытыя два паасобных механізму прывада впускных і выпускных клапанаў з впускным і выпускным размеркавальнымі валамі. Максімальнае восевае перасоўванне размеркавальных валаў 0,15 мм. Зазор паміж шыйкамі вала і адтулінамі апор не больш за 0,1 мм.

Максімальна дапушчальная авальнасьць шыек вала не больш за 0,01 мм.

Впускной размеркавальны вал мае літарна-лічбавую маркіроўку, нанесеную паміж впускнымі кулачкамі 3-га і 4-га цыліндраў:

• рухавік «KR»: 027101 Да або L;
• рухавік «9А»: 027101 М або N.

Размеркавальныя валы рухавіка ABF маюць наступную маркіроўку, нанесеную паміж кулачкамі 1-го і 2-го цыліндраў:

• впускны вал: 051 102;
• выпускны вал: 051101 або 051101 А.

Прывад прамежкавага вала ажыццяўляецца зубчастым рамянём прывада выпускнога размеркавальнага вала. Прамежкавы вал прыводзіць у дзеянне алейная помпа і размеркавальнік запальвання. Восевы зазор прамежкавага вала не больш за 0,25 мм.