Асаблівасці прылады сістэмы астуджэння У рухавіках прыменена вадкасная сістэма астуджэння з прымусовай цыркуляцыяй. Сістэма астуджэння складаецца з алюмініевы радыятар, пашыральны бачок, вадзяная помпа, тэрмастат і...
Замена астуджальнай вадкасці Пры эксплуатацыі астуджальная вадкасць замены не патрабуе. Неабходна толькі штогадовая праверка ўзроўню вадкасці. Пры неабходнасці замены астуджальнай вадкасці выканаць наступныя...
Зняцце, разборка і зборка вадзяной помпы Для зняцця і ўстаноўкі вадзяной помпы зліць вадкасць з сістэмы астуджэння. Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Зняць генератар. Адлучыць шлангі ад вадзяной...
Праверка сістэмы ахладжэння Для праверкі герметычнасці сістэмы ўсталяваць на пашыральны бачок прылада для праверкі VW 1274. З дапамогай прылады стварыць у сістэме астуджэння залішні ціск 1 кгс/см 2 . Калі...
Асаблівасці прылады сістэмы змазкі Рухавікі ўсіх мадэляў маюць сістэму змазкі пад ціскам. Масла засмоктваецца з картэра рухавіка праз сеткаваты фільтр маслапрымальніка і нагнятаецца шестеренчатым алейнай помпай у...
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы змазкі Праверку ўзроўню алею сістэмы змазкі вырабляць праз кожныя 500 км прабегу аўтамабіля ці перад далёкай паездкай. Праверку вырабляць на халодным рухавіку або праз некалькі хвілін...