Выняць вал прывада і вядучую шасцярню алейнай помпы. Прамыць бензінам корпус помпы. Пры моцным забруджванні дэталяў алейнай помпы зняць маслоприемник, выняць сеткаваты фільтр маслоприемника і ачысціць яго.
Праверыць зазор (мал. 2-32) паміж зуб'ямі шасцерняў, які павінен быць роўны 0,05 мм (межа дапушчальны 0,20 мм), і зазор паміж вонкавым дыяметрам шасцерняў і расточваннем корпуса алейнай помпы. які павінен быць не больш за 0,15 мм.
Сабраць алейную помпу ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
Для праверкі ціску алею ў змазачнай сістэме адлучыць правады ад датчыка ціску алею, зняць датчык і ўкруціць замест яго штуцэр шланга кантрольнага манометра.
Запусціць рухавік і пакінуць працаваць, пакуль тэмпература алею не дасягне 80°С. Замерыць ціск алею на халастым ходу і пры частаце кручэння каленчатага 2500 аб/мін. якое павінна быць роўна адпаведна 1,6-2,0 і 5,0-6,0 кгс/см2. Зняць кантрольны манометр, паставіць на месца датчык ціску алею і далучыць да яго правады.
Каментары наведвальнікаў