Органы кіравання:
- А - Ручка выбару тэмпературы.
- У - Перамыкач прыступак працы вентылятара.
- З - Ручка размеркавання падачы паветра па соплах.
- D - Клавіша ўключэння рэжыму рэцыркуляцыі.
Ручка А - выбар тэмпературы
- паварот па гадзіннікавай стрэлцы - павелічэнне абагравання,
- паварот супраць гадзіннікавай стрэлкі - памяншэнне абагравання.
Пераключальнік У - вентылятар
Падача паветра рэгулюецца ў чатыры ступені. Пры невысокай хуткасці руху варта заўсёды ўключаць ніжнюю прыступку працы вентылятара.
На аўтамабілях з пылавым фільтрам пры любым становішчы перамыкача У вентылятара паветра чысціцца ад пылу, куравы, пылка раслін і т. п.
Ручка С - размеркаванне падачы паветра па соплах
| Рэгулятар на піктаграме | Моцны паток паветра з соплаў | Слабы паток паветра з соплаў |
 | 1, 2, 6 | 4 |
 | 5 | 1, 2, 4, 6 |
 | 3, 4, 5 | 1, 2, 6 |
 | 3, 4 | – |
Заднія соплы падачы паветра ў зону ног рэгулююцца разам з сопламі 5.
Клавіша D - рэцыркуляцыя паветра
Націскам клавішы ўключаецца рэжым рэцыркуляцыі паветра. Пры ўключэнні пачынае свяціцца кантрольная лямпа ў клавішы.
У гэтым рэжыме паветра адсмоктваецца з салона і затым падаецца зваротна ў салон.
Для выключэння рэцыркуляцыі паветра трэба яшчэ раз націснуць на патопленую кнопку. Кантрольная лямпа перастае свяціцца.
Праца ўсталёўкі ў рэжыме рэцыркуляцыі прадухіляе трапленне ў салон непрыемных пахаў, напрыклад, пры праездзе тунэля ці пры руху ў корку.
Калі неабходна асабліва хутка падняць тэмпературу ў салоне, можна ўсталяваць рэжым рэцыркуляцыі. Пры такім рэжыме паветра засмоктваецца з салона і награваецца.
Па меркаваннях бяспекі рэжым рэцыркуляцыі немагчымы, калі ручка З знаходзіцца ў наступным становішчы 
.
Акрамя таго, рэжым рэцыркуляцыі адключаецца, калі Вы паварочваеце ручку З з пазіцыі "Паток паветра ў зону ног" у пазіцыю "Ачыстка ад лёду ветравога шкла" да ўпора.
Калі ж ручка З знаходзіцца ў рэгулявальнай зоне паміж паказаным на малюнку становішчам і становішчам "Ачыстка ад лёду ветравога шкла" рэжым рэцыркуляцыі немагчымы.
Каментары наведвальнікаў