Праз усе соплы падаецца ў салон летні або непадагрэты (у залежнасці ад становішча ручкі А) паветра.
Размеркаванне падачы паветра па соплах вызначаецца становішчам ручкі З.
Дадаткова могуць быць па асобнасці адчыненыя ці зачыненыя соплы 3 і 4.
Сопла зачынена : бакавы дыскавы рэгулятар на
.
Сопла адкрыта : бакавы дыскавы рэгулятар на
.
У залежнасці ад становішча дыскавага рэгулятара паветраны струмень змяняе свой кірунак па вышыні.
Калі ж паварочваць дыскавы рэгулятар пад кратамі дэфлектара, змяняецца кірунак паветранага струменя ў гарызантальнай плоскасці.
З дапамогай соплаў 2 захоўваецца незапотевшей ніжняя частка ветравога шкла.
Як ачысціць ад лёду ветравое і бакавыя шкла
Пераключальнік Ва ўсталяваць на прыступку 3.
Ручку А павярнуць па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.
Ручка З на
.
Сопла 4 усталяваць такім чынам, каб струмень паветра быў накіраваны на бакавыя шклы.
Як прадухіліць запацяваннем ветравога і бакавога шкла
Калі пры высокай вільготнасці паветра, напрыклад, падчас дажджу, вокны пацеюць, рэкамендуецца зрабіць наступнае:
Перамыкач У паставіць на прыступку 2 ці 3.
Ручку А, калі неабходна, перавесці ў зону падагрэву паветра.
Ручку З паставіць на
.
Праз сопла 4 можна накіраваць дадаткова цёплае паветра на бакавыя шклы.
Вентыляцыя (падача свежага паветра ў салон)
Пры ніжэйпрыведзеным становішчы органаў кіравання з соплаў 3 і 4 падаецца непадагрэтае свежае паветра:
Перамыкач У паставіць на жаданую прыступку.
Ручку А павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора.
Ручка З на
.
Пры запацяваннем лабавога шкла паставіць ручку З на
.
Па жаданні ручка З можа таксама быць пастаўлена ў іншае становішча.
Соплы 3 і 4 адкрыць.
Як хутка павысіць тэмпературу ў салоне
Перамыкач У паставіць на прыступку 3.
Ручку А павярнуць па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.
Ручку З паставіць на
.
Пры запацяваннем ветравога шкла паставіць ручку З на
.
Сопла 4 ўсталяваць па жаданні.
Як падтрымліваць у салоне прыемнае цяпло
Пасля таго як вокны ачысціліся ад запацявання і тэмпература ў салоне дасягнула жаданага ўзроўню, рэкамендуецца зрабіць наступнае:
Перамыкач У паставіць на жаданую прыступку.
Ручку А ўсталяваць на жаданае абаграванне.
Ручку З усталяваць у зоне паміж "Паток паветра ў зону ног" і "Ачыстка ад лёду ветравога і бакавога шкла".
Пры запацяванні лабавога шкла ручку З усталяваць на
.
Сопла 4 ўсталяваць па жаданні.
Як усталяваць рэжым нармальнага астуджэння паветра
Перамыкач У паставіць на жаданую прыступку.
Ручку А паставіць на жаданую тэмпературу паветра (магчымы таксама падагрэў).
Ручку З паставіць у жаданае становішча.
У такім становішчы ручкі павінна сама меней адно сопла ў панэлі прыбораў заставацца адчыненым інакш халадзільная ўсталёўка можа зледзянець.
Націскам клавішы D уключыць кліматычную ўстаноўку.
Сопла 3 і 4 ўсталяваць па жаданні.
Як усталяваць рэжым максімальнага астуджэння паветра
Перамыкач У паставіць на прыступку 4.
Ручку А павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора.
Ручку З усталяваць на
.
У такім становішчы ручкі З павінна сама меней адно сопла ў панэлі прыбораў заставацца адчыненым, інакш халадзільная ўсталёўка можа зледзянець.
Пры запацяваннем ветравога шкла паставіць ручку З на
.
У такім становішчы ручкі З рэжым рэцыркуляцыі немагчымы.
Усе вокны і пад'ёмна-ссоўную панэль даху зачыніць.
Націскам клавішы Е ўсталяваць рэжым рэцыркуляцыі паветра.
Папярэджанне: Рэжым рэцыркуляцыі паветра павінен, аднак, быць уключаны толькі на кароткі час, бо пры гэтым рэжыме свежае паветра не паступае ў салон.
Націскам клавішы D уключыць кліматычную ўстаноўку.
Соплы 3 і 4 адкрыць.
Па меншай меры адно сопла заўсёды павінна заставацца адкрытым, інакш халадзільная ўстаноўка можа зледзянець.
Эканамічная эксплуатацыя кліматычнай устаноўкі
Пры працы ўсталёўкі ў рэжыме астуджэння паветра, прывад яе кампрэсара ажыццяўляецца ад рухавіка і таму характар карыстання ўсталёўкай уплывае на выдатак паліва. Каб працягласць працы кліматычнай усталёўкі па магчымасці скараціць неабходна ўлічыць наступныя рэкамендацыі.
Калі ўнутраная прастора стаячага аўтамабіля моцна нагрэлася пад дзеяннем сонечнага выпраменьвання, рэкамендуецца на кароткі час адкрыць вокны або дзверы каб выветрыць салон.
Калі падчас руху адчыненыя вокны ці люк даху не варта ўключаць кліматычную ўсталёўку.
Калі жаданая тэмпература паветра ў салоне можа быць дасягнута і без уключэння кліматычнай усталёўкі лепш скарыстацца сістэмай вентыляцыі салона.
Агульныя ўказанні
Пры высокай тэмпературы і вялікай вільготнасці вонкавага паветра магчыма капанне кандэнсату з выпарніка і адукацыя лужыны пад аўтамабілем. Гэтая нармальная з'ява і яно не з'яўляецца прыкметай парушэння герметычнасці сістэмы.
У любое прамежкавае становішча можна ўсталёўваць толькі ручкі А і З.
Для таго, каб пазбегнуць запотевания шклоў, варта пры малой хуткасці руху аўтамабіля ўключыць увесь час ручкай У найнізкую прыступку рэжыму працы вентылятара, а ручку З паставіць у становішча
.
Калі кліматычную ўстаноўку на працягу доўгага часу не ўключалі, магчыма пры яе ўключэнні з'яўленне непрыемнага паху з прычыны назапашвання рознага роду адкладаў на испарителе. Каб пазбегнуць з'яўленне непрыемнага паху, варта ўключаць кліматычную ўстаноўку - таксама і ў халодную пару года - сама меней адзін раз у месяц пры вышэйшай прыступцы працы вентылятара. Пры гэтым адкрыць на кароткі час адно з вокнаў.
Награвальная здольнасць сістэмы апалу залежыць ад тэмпературы астуджальнай вадкасці сістэмы астуджэння рухавіка таму самы вялікі нагрэў адбываецца пры прагрэтым да працоўнай тэмпературы рухавіку.
Для таго, каб апал, вентыляцыя і кліматычная ўсталёўка працавалі надзейна, неабходна адтуліна для плота свежага паветра, размешчанае перад ветравым шклом, трымаць чыстым ад лёду, снягі і лісця.
Выкарыстанае паветра выдаляецца праз выходныя адтуліны ў задняй частцы кузава; гэтыя адтуліны не варта перагароджваць.
На аўтамабілі седан нельга перакрываць чым-небудзь шчыліну паміж багажнай паліцай і заднім шклом, якая служыць для выдалення скарыстанага паветра.
Парушэнні ў рабоце кліматычнай устаноўкі
Калі назіраецца адмова ў рабоце кліматычнай устаноўкі, то гэта можа быць выклікана наступнымі прычынамі:
- тэмпература вонкавага паветра ніжэй прыкладна +5°С;
- перагарэў засцерагальнік. Варта праверыць засцерагальнік і пры неабходнасці замяніць яго. Калі прычына адмовы ў працы не ў згарэлым засцерагальніку, кліматычную ўстаноўку неабходна выключыць і звярнуцца да спецыялістаў;
- кліматычная ўстаноўка часова адключылася з прычыны занадта высокай тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Калі паменшылася холодопроизводительность усталёўкі, неабходна выключыць усталёўку і звярнуцца да адмыслоўцаў.
Каментары наведвальнікаў