Мал. 2.27. Шатунна-поршневая група: 1 – поршань; 2 - поршневай палец; 3 - стопорное кольца; 4 - шатун; 5 - укладыш падшыпніка; 6 - блок цыліндраў; 7 - вечка шатуна; 8 - ніт мацавання вечка шатуна; 9 - маслосъемные кольцы; 10 - компрессіонные кольцы
Заўвага: Усе апорныя і працоўныя паверхні неабходна вышмараваць перад мантажнымі працамі маторным маслам.
Праверка поршняў
Замерце прыкладна ў 12 мм ад ніжняга краю, пад прамым кутом да восі поршневага пальца. Максімальна дапушчальнае адхіленне ад намінальнага памеру 0,04 мм.
Праверка цеплавога зазору поршневых кольцаў
Мал. 2.28. Праверка цеплавога зазору поршневых кольцаў
Угоніце кольца зверху пад прамым кутом да ніжняй адтуліны цыліндру, на адлегласці каля 15 мм ад яго боку (мал. 2.28).
Праверка зазору поршневых кольцаў па вышыні
Мал. 2.29. Праверка зазору поршневых кольцаў па вышыні
Перад праверкай ачысціце колцавую канаўку (мал. 2.29).
Праверка дыяметра цыліндру
Мал. 2.30. Схема праверкі дыяметра цыліндру
Правядзіце замеры крыж на крыж у трох месцах у папярочным напрамку В і падоўжным напрамку В (мал. 2.30). Максімальна дапушчальныя адхіленні ад намінальнага памеру 0,08 мм.
Заўвага: Забараняецца вымяраць дыяметры цыліндраў, калі блок цыліндраў замацаваны на фіксатары рухавіка і каробкі перадач, бо ў такім выпадку магчымыя няправільныя вынікі.
Памеры поршняў і цыліндраў
Каментары наведвальнікаў