Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня

Зняцце

Зніміце кажух рухавіка.

Нататка: Усталёўку зубчастага рамяня дазваляецца можна праводзіць толькі пры халодным рухавіку, бо становішча пазнакі нацяжнога роліка залежыць ад тэмпературы рухавіка.

Зніміце поліклінавай рамень.

Зніміце нацяжны элемент паліклінавага рамяня.

Зніміце верхнюю частку вечка зубчастага рамяня.

Зніміце прыёмную трубу з дадатковага ацяпляльніка.



Адкруціце злучальны ніт трубкі падачы вадкасці (мал. 2.292).

Зніміце трубку наддувочного паветра паміж ахаладжальнікам наддувочного паветра і турбанагнетателем.

Старанна накрыйце ці зачыніць адкрытыя канцы.

Зніміце дэмпфер крутильных ваганняў/шкіў.

Зніміце ніжнюю і сярэднюю часткі вечка зубчастага рамяня.

Адкруціце мацаванні паліўных магістраляў/трубак сістэмы ахладжэння на впускной трубе.

Адкруціце пашыральны бачок сістэмы астуджэння і адкладзяце яго ў бок (шлангі застаюцца падлучанымі).

Прывядзіце каленвал у становішча ВМТ першага цыліндру.

Заўвага: Слізгальнае прымяненне авальных зубчастых шасцерняў каленчатага вала. Пры мантажы дадзенай зубчастай шасцярні для ўстаноўкі поршняў у ВМТ выкарыстоўвайце фіксатар коленвала.

Пазнакі зубчастай шасцярні коленвала

Круціце коленвал, пакуль пазнака на шасцярні коленвала і зубчастыя сектары шасцерняў распредвалов не апынуцца наверсе. Пазнакі на вечку зубчастага рамяня і распредвала павінны супасці (мал. 2.294).

A - круглая шасцярня, фіксаваць з дапамогай фіксатара коленвала, пазнака ВМТ - 12 гадзін.

У - авальная шасцярня, фіксаваць з дапамогай фіксатара коленвала пазнака ВМТ - 1 ч.

Заўвага: Зафіксуйце шасцярню коленвала з дапамогай фіксатара коленвала або фіксатара коленвала. Для гэтага ўстаўце фіксатар коленвала з асабовага боку шасцярні ў яе зачапленне.

Заўвага: Пазнакі на шасцярні коленвала і фіксатары коленвала павінны супасці. Пры гэтым цапфа фіксатара каленчатага вала павінна ўвайсці ў адтуліну ўшчыльняльнага фланца.

Усталюеце падтрымку-кансоль для рухавіка з апорамі і прыпадніміце рухавік у мантажным становішчы так, як паказана на малюнку 2.295.

Выкруціце крапежныя балты падушкі рухавіка/апоры рухавіка і зніміце падушку рухавіка.

Заўвага: Зніміце падушку рухавіка можна толькі, калі рухавік замацаваны з дапамогай падтрымкі-кансолі

Заўвага: Апору рухавіка можна адкручваць толькі пры знятай падушцы сілавога агрэгата.

Увага: Сачыце за тым, каб пры ўзняцці і апусканні рухавіка з дапамогай падтрымкі-кансолі не былі пашкоджаны, моцна нацягнуты або адарваны кампаненты/шлангі.

Трохі прыпадніміце рухавік з дапамогай падтрымкі-кансолі так, каб можна было адкруціць і выняць два верхніх ніта апоры рухавіка.

Апусціце рухавік з дапамогай падтрымкі-кансолі так, каб можна было адкруціце і выняць ніжні ніт.

Адкруціце крапежны хамут трубкі контуру сістэмы кандыцыянавання ад ланжэрана.

Заўвага: Апору рухавіка можна здабываць толькі пры ненацягнутым зубчастым рамяні.

Заўвага: Пазначце кірунак ходу зубчастага рамяня.

Адкручвайце крапежныя балты 1 і 2 шасцерняў распредвалов, пакуль шасцярні распредвалов не будуць круціцца ў падоўжных пазах.



Зафіксуйце ступіцах з дапамогай стопарнага штыфта (мал. 2.296).

Для гэтага ўстаўце стопарныя штыфты праз вольныя падоўжныя пазы ў адтуліну галоўкі блока цыліндраў.

Адкруціце крапежную гайку нацяжнога роліка.



Затым круціце гайкаверт супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль нацяжны ролік зубчастага рамяня не зафіксуецца з дапамогай стопарнага штыфта (мал. 2.297).

Заўвага: Нацяжэнне і паслабленне нацяжэння нацяжнога роліка можна ажыццяўляць з дапамогай ключа пад шасцікантовік.

Затым круціце гайкаверт па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора і падцягніце крапежную гайку ад рукі.

Выміце апору рухавіка ўверх.

Здымайце зубчасты рамень спачатку з помпы сістэмы астуджэння, затым з астатніх шасцерняў.

Усталяванне

Зафіксуйце распредвалы з дапамогай стопорного штыфта для помпа-фарсункі.

Нататка: Усталёўку зубчастага рамяня дазваляецца праводзіць толькі пры халодным рухавіку, бо становішча пазнакі нацяжнога роліка залежыць ад тэмпературы рухавіка.

Заўвага: Нацяжны ролік неабходна зафіксаваць з дапамогай стопарнага штыфта і на правільным упоры.

Каленвал павінен быць зафіксаваны з дапамогай фіксатара коленвала або фіксатара коленвала.

Круціце шасцярні распредвалов у падоўжных пазах па гадзіннікавай стрэлкі да ўпора.

Зубчасты рамень абкладзеце на шасцярню коленвала, нацяжны ролік і шасцярні распредвалов і адводныя ролікі.

На шасцярню помпы сістэмы астуджэння зубчасты рамень абкладзеце ў апошнюю чаргу.

Усталюеце апору рухавіка зверху і падцягніце ніжні крапежны ніт.

Прыпадыміце рухавік з дапамогай падтрымкі-кансолі так, каб можна было ўбачыць стрэлку нацяжнога роліка.

Адкруціце крапежныя гайкі нацяжнога роліка і выміце стопорный штыфт.

Заўвага: Сачыце за правільнасць пасадкі нацяжнога роліка ў задняй частцы вечка зубчастага рамяня (мал. 2.298Заўвага:).

Затым круціце нацяжны ролік з дапамогай гайкаверта ў напрамку стрэлкі, пакуль стрэлка не апынецца пасярэдзіне прамежку апорнай пласціны (мал. 2.299).

Сачыце за тым, каб пры гэтым не круціліся крапежныя гайкі.

Зафіксуйце нацяжны ролік у гэтым становішчы і падцягніце крапежную гайку нацяжнога роліка, як паказана далей, момантам 20 Н·м і давярнуць на 45°(1/8 абарачэння).

Заўвага: Пры зацяжцы крапежнай гайкі стрэлка можа павярнуцца макс. на 5 мм направа з прамежку апорнай пласціны. Дадзенае становішча не патрабуе карэкціроўкі, так так зубчасты рамень усталюецца правільнай выявай падчас прац.

Устанавіце кантрапору, як паказана на малюнку 2.300.

Націсніце на кантрапору ў напрамку стрэлкі і зацісніце шасцярні распредвалов.

Падцягніце крапежныя ніты шасцерняў распредвалов у гэтым становішчы з момантам 25 Н·м.

Выдаліце стопарныя штыфты і фіксатар коленвала ці фіксатар коленвала.

Зрабіце мін. 2 абарачэння каленчатага вала ў кірунку кручэння вала рухавіка і зноў усталюеце першы цыліндр перад становішчам верхняй мёртвай кропкі.

Зафіксуйце ступіцу А ад кручэння ў напрамку вала рухавіка з дапамогай стопарнага штыфта (мал. 2.296).

Ступіца Ў павінна быць зафіксаваная з дапамогай стопорного штыфта.

Каленвал зафіксаваны з дапамогай фіксатара коленвала або фіксатара коленвала.

Стрэлка нацяжнога роліка знаходзіцца пасярэдзіне ці макс. на 5 мм правей прамежку апорнай пласціны.

Калі ступіца Ў не зафіксавалася адкруціце крапежныя балты 1 шасцярні распредвала А.

Ступіца Ў павінна быць зафіксаваная з дапамогай стопорного штыфта.

Пракруціце коленвал, пакуль ступіца шасцярні распредвала У не зафіксуецца з дапамогай стопорного штыфта (мал. 2.296).

Адкруціце крапежныя балты 2 шасцярні распредвала У.



Трохі звярніце каленчаты вал супраць кірункі кручэння вала рухавіка, пакуль цапфа фіксатара коленвала не апынецца побач з адтулінай ушчыльняльнага фланца (мал. 2.301).

Затым круціце каленчаты вал у кірунку кручэння вала рухавіка так, каб цапфа фіксатара ўвайшла ў зачапленне з ушчыльняльным фланцам.

Устанавіце кантрапору, як паказана на малюнку 2.300. Націсніце на кантрапору ў напрамку стрэлкі і зацісніце шасцярні распредвалов.

Падцягніце крапежныя ніты шасцерняў распредвалов у гэтым становішчы з момантам 25 Н·м.

Выдаліце стопарныя штыфты і фіксатар коленвала ці фіксатар коленвала.

Зрабіце мін. 2 абарачэння каленчатага вала ў кірунку кручэння вала рухавіка і зноў усталюеце першы цыліндр перад становішчам верхняй мёртвай кропкі.

Паўтарыце кантроль.

Падцягніце абодва верхніх ніта фіксатара рухавіка момантам 40 Н·м + 1/2 аб. (180°).

Апусціце рухавік з дапамогай падтрымкі-кансолі

Падцягніце ніжні ніт фіксатара рухавіка момантам 40 Н·м + 1/2 аб. (180°).

Усталюеце ніжнюю і сярэднюю часткі вечка зубчастага рамяня.

Усталюеце дэмпфер крутильных ваганняў/шкіў раменных прывада (заменіце крапежныя ніты). Момант зацяжкі 10 Н·м + давярнуць на 90°(1/4 абарачэння).

Нататка: Перад усталёўкай падушкі сілавога агрэгата неабходна падцягнуць усе ніты апоры рухавіка з загаданым момантам.

Усталюйце падушку рухавік/кузаў (заменіце крапежныя балты).



Прыкруціце падушку рухавіка да апоры рухавіка, для атрымання доступу да дэталяў выкарыстоўвайце кансоль-падтрымку (мал. 2.96). Момант зацяжкі 60 Н·м + давярнуць на 90°(1/4 абарачэння).

Усталюеце верхнюю частку вечка зубчастага рамяня.

Усталюеце нацяжны элемент паліклінавага рамяня момант зацяжкі 25 Н·м

Усталюйце поликлиновой рамень.

Далейшая ўстаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае

Сачыце за шчыльнасцю пасадкі паліўных шлангаў.

Якія падаюць і зваротныя паліўныя магістралі месцамі не змяняць (зваротная паліўная магістраль сіняя або адзначана сінім колерам, якая падае паліўная магістраль чорная).

Пры мантажы трубак наддувочного паветра сочыце за надзейнасцю пасадкі фіксатараў.

Усталюеце падкрылак.

Усталюеце шумаізаляцыйны экран.