Увага: Пры выкананні ўсіх мантажных прац, у прыватнасці ў маторным адсеку, з-за шчыльнай кампаноўкі звернеце ўвагу на наступнае. Магістралі ўсіх відаў (напрыклад паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера з актываваным вуглём, сістэмы астуджэння, контуру сістэмы кандыцыянавання, трубаправоды тармазной сістэмы, вакуумныя шлангі), а таксама электрычныя правады неабходна пракласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова.
Увага: Забяспечце вольную прастору для ўсіх рухомых і гарачых кампанентаў.
Пры выкарыстанні кантрольна-вымяральных прыбораў падчас выпрабавальнай паездкі неабходна Выконвайце наступныя правілы.
Кантрольна-вымяральныя прыборы павінны быць трывала замацаваны на заднім сядзенні. Там жа павінен знаходзіцца другі спецыяліст, які працуе з імі.
Калі які працуе з кантрольна-вымяральнымі прыборамі адмысловец будзе знаходзіцца на пярэднім пасажырскім сядзенні, то пры спрацоўванні падушкі бяспекі ён можа атрымаць траўму.
У пазбяганне атрымання траўмаў і/або пашкоджанні сістэмы ўпырску і сістэмы напальвання неабходна Выконвайце наступныя патрабаванні
Адлучэнне і падлучэнне электрычных кабеляў сістэмы ўпырску і напальванні, а таксама вымяральных прыбораў дапушчаецца толькі пры выключаным запальванні.
Калі рухавік неабходна прыводзіць у дзеянне на пускавы частаце кручэння, без наступнага запуску, напрыклад пры замерах кампрэсіі, адлучыце штэкернае злучэнне помпа-фарсункі на галоўцы блока цыліндраў.
Адключэнне і падлучэнне клем акумулятарнай батарэі павінна вырабляцца толькі пры выключаным запальванні, паколькі ў адваротным выпадку можна пашкодзіць блок кіравання сістэмы непасрэднага ўпырску дызельнага паліва.
Каментары наведвальнікаў