Зняцце паліўнага бака

Заўвага: Для зняцця паліўнага бака неабходна апусціць заднюю вось.

Пры неабходнасці адпампуйце паліва з бака з дапамогай прылады для адпампоўкі паліва.

Зніміце заднія сядзенні.

Зніміце вечка модуля падачы паліва.



Адлучыце 5-кантактны штэкер ад фланца (мал. 2.205).

Заўвага: У аўтамабілях з дадатковым ацяпляльнікам неабходна таксама адлучыць ад дазавальнай помпы штэкер.

Разлучыце штэкернае злучэнне блока кіравання поўнага прывада.



Разблакуйце ўшчыльняльную ўтулку 1 уніз з вечка і вывесці паляць праводкі блока кіравання поўнага прывада ўніз (мал. 2.344).




Зніміце вечка 1 і адлучыце пры гэтым 3-кантактны злучальны штэкер ад фланца (мал. 2.345).

Адкруціце правае задняе кола.

Зніміце задні правы подкрылок.



Разблакуйце электрычны провад ад заліўной гарлавіны (мал. 2.346).

Выкруціце крапежны ніт вузла люка гарлавіны паліўнага бака і зніміце вузел цалкам.

Адкруціце гарлавіну паліўнага бака ад кузава.

Зніміце левую і правую ашалёўку дна.



Адлучыце зваротную паліўную магістраль 1 і падаючую паліўную магістраль 2 ад месцаў злучэнняў (мал. 2.347).

Адлучыце штэкер ад якая дазуе помпы.

Зніміце папярочную апору з дна.

Зніміце ахоўныя шчыткі пад карданным валам.


Зніміце заднюю трубу карданнага вала.

Зніміце ахоўны шчыток пад паліўным бакам.



Раз'яднайце паветраны трубаправод (белы) 1 і паліваправод (чорны) 2 у месцы злучэння (мал. 2.348).

Заўвага: Для адлучэння паліваправода націсніце на стопорнае кольца.

Заўвага: У аўтамабілях з дадатковым ацяпляльнікам таксама неабходна адлучыць паліваправод дазіровачнай помпы

Разблакуйце тармазныя магістралі злева ад кузава (мал. 2.349).

Абапрыце заднюю вось на стойку для рухавіка і скрынкі перадач.

Адкруціце крапежныя балты і апусціце заднюю вось.




Выкруціце крапежныя балты расцяжак і паліўнага бака (мал. 2.350).

Загадзя абаперці паліўны бак на стойку для рухавіка і каробкі перадач.

Павольна апусціце паліўны бак і пры гэтым разблакуйце провад да блока кіравання поўнага прывада ад паліўнага бака.

Заўвага: Заліўную гарлавіну варта правесці паміж кузавам і задняй воссю. Для гэтага падніміце паліўны бак пры дапамозе памагатага са стойкі для рухавіка і скрынкі перадач.

Усталяванне паліўнага бака

Правядзіце пры дапамозе памагатага заліўную гарлавіну паміж задняй воссю і кузавам. Пастаўце паліўны бак на стойку для рухавіка і каробкі перадач.

Заблакуйце провад блока кіравання поўнага прывада на паліўным баку.

Павольна падніміце паліўны бак да мантажнага становішча і замацуеце яго.

Ізноў замацуеце заднюю вось да кузава.

Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае.

Выконвайце мантажнае становішча накрывак.



Стрэлкі на вечках павінны паказваць у напрамку руху (мал. 2.351).

A - Вечка модуля падачы паліва.

B - Вечка датчыка ўзроўню паліва 2.


Пракладзяце паліўныя і вентыляцыйныя шлангі не перагінаючы іх.

Праверце надзейнасць мацавання злучэнняў.

Праверце злучэнне масы паміж бакам і кузавам на заліўной гарлавіне.

Моманты зацяжкі

Паліўны бак да кузава: 25 Н·м

Папярочная апора да дна: 23 Н·м.

Заліўная гарлавіна да кузава: 10 Н·м